“救命路” [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　“救命路”
倪玮　刘文杰
在安徽省洪涝灾区，人们把３１２国道合宁高速公路看成是“救命路”。
６、７月间的两次洪水暴涨，将城市、乡村化作汪洋中的孤岛。当人民生命财产面临严重威胁的时候，一条刚刚出世的高速公路给人们送来了生存的希望，驱走死亡的威胁，在安徽抗洪救灾中发挥了“决定性的作用”。
这条高速公路由合肥至全椒，全长１００公里，路基路面标高设计高出百年不遇的特大洪水水位高度５０厘米以上，跨河桥也以能抗击百年不遇的洪水为标准而建设的。
合肥遭受４０多小时暴雨袭击后，通往省内外的６条公路干线中断，铁路干线中断，连唯一的空港——路岗机场也与外界隔绝，被迫停航。３１２国道成为合肥等市县联接省内外的唯一通道，省领导们感慨地说，这样的公路今后还要多修。公路边的灾民们也激动地说，没有这条路，损失会更大。
肆虐的洪水为高速公路做了无形的广告。７月上旬全椒县被淹，高速公路收费处变成了防汛指挥部，国务院抗灾工作组在此听取汛情通报。国务院总理李鹏从这条公路走到了灾区腹地。许多灾民拥上路肩躲避洪水……抗洪抢险以来，通过合宁高速公路共转运旅客２１．１万人次，运送救灾物资１９．４万吨，日车流量比平时提高了１７８％。
高速公路上有一批高水平的管理人员，在洪涝灾害中忘我救灾。如今，每天从高速公路上通过的救灾车辆超过３００辆。公路管理人员尽快疏导，免费优先放行。
一位８０多岁的老太太家园被洪水吞没后，被公路部门的同志们接到单位住了一星期。当第二次洪灾来临时，她带着儿孙在高速公路旁帮助维持秩序，叮嘱灾民避难时莫阻断了交通。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（原载《中国交通报》）