小站新风 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　小站新风
　　秦冠亚　刘衡山
　　暑期的北戴河火车站运营十分繁忙。每天一上班，车站计划室窗口外的订票客户自动排成长龙。负责这项工作的客票管理员李淑英深感责任重大。她在医院刚做完手术，衣兜里揣着１０天病休假条就上班了。
　　车站忙，最忙的要数几位领导了。
　　“旅客同志，买到８４次车票去北京的准备进站；请检查一下，这趟车车票有两道红杠。”头顶烈日，手持话筒的副站长高声疏导客流。几乎天天如此。　
　　“您老别着急，这趟车都有坐。”站长左手搀扶着老大娘，右手拎着提包，一直把老人家送到７号车厢门口。
　　据站长介绍，北戴河火车站设计每天上下车为８０００人次，而今高达三四万人。针对车站小、工作人员少、任务重等特点，今年暑期车站党委明确提出抓路风、把“三关”，搞好运营服务。把“三关”，即：增加售票窗口，不留后门票；改进检票、进站方法，实行火车进站停稳后，方可让上车乘客进站；领导到第一线服务，疏导、分流上下车乘客。这样，乘客上下车、进出站“一窝蜂”现象消失了，运营井然有序。