巍巍无为大堤 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　巍巍无为大堤
本报记者 蒋亚平 徐如俊
江水滔滔，浪高流急。７月下旬，正是长江主汛期，我们来到长江下游最险、最重要的堤段——无为大堤采访。
无为大堤全长１２４．５公里，因其绝大部分在安徽省无为县境内而得名。说其险，是因为这段大堤几乎全筑在程度不同的沙基地上，堤土含沙量也大。说其重要，是因为这段堤保护面积大，万一溃口，不仅危及合肥、巢湖等７县２市的７００余万人口和４３０万亩良田，还直接威胁淮南铁路和华东电网。周恩来总理在世时，每到汛期，都要直接过问无为大堤的情况；现在，也是国家防汛总指挥部最为关注的堤段之一。
令记者意外的是，大堤上绿草茵茵，一派宁静。无为大堤建设管理局的同志告诉我们，前段紧张过一阵子，从７月１日到７月１４日，水哗啦啦上涨了３．２５米，超过警戒水位０．３２米。之后涨落间有，相持到７月２３日，水位才逐步回落，但目前仍高于设防水位。
漫步大堤之上，令人强烈感受到：这是一道坚不可摧的屏障。大堤的高度在１５．３４米至１８．８１米之间，比设计水位高出２．５米，堤顶宽８米，底宽８０米。堤外３０米以内，堤内５０米以内严禁任何建筑。而爬满堤面的护堤草——扒根草，被人护理得齐齐整整。整个大堤犹如一条伏卧的绿色巨龙，逶迤远去。
无为大堤以前可不是这样。据不完全统计，解放前３００多年间，平均每１２年这里就要溃堤一次。１９５４年洪水破堤时，大堤的断面只有１３０平方米，与现在近４００平方米的断面相比，真是个“丑小鸭”。此后，政府不断加固加高无为大堤，特别是１９８３年后，国家每年投巨资，用以大堤的加高培厚、填塘固基、抛石护岸、锥探灌浆、挖除暗涵。冬季，是修堤高潮，最近３年，每年都有１０多万人上堤大干。
江堤坚固，汛期防护大堤的制度更加严格。１１．５米是设防水位，此水位以下，由常设的大堤建设管理局管护。超过设防水位，无为县马上成立大堤防汛指挥部，并立即调４０００民工上一线护堤。超过１４米，由巢湖地区统一协调护堤防汛，３县１市的６万民工上堤。超过１５米，１０万民工上堤。总之，水位就是命令，一切都有严格、科学的安排。今年水位涨到１３．５２米时，虽然还不到规定水位，有关县市都调集人员提前上堤，以备不测。
但是，作为一道必保的江堤，无为大堤还不能说是固若金汤。历史留给它的一些隐患还未彻底清除。而目前，防守中最突出、最紧迫的问题，还是堤上交通。大堤管理局年轻的副局长郑诗海告诉我们，１００多公里的大堤，除一小段干线公路外，只有２公里的防汛公路。其余道路大都是晴通雨阻。万一大汛来临，十几万民工只能步行，一旦某处有险，人、物不能及时到位，就可能造成大麻烦。郑诗海希望有关主管部门早做决断，以免后患。