首届莫斯科国际航空展参观记 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：俄罗斯通讯

首届莫斯科国际航空展参观记
本报记者　丹林　吕岩松
如今的俄罗斯，是世界上最大的航空器生产国之一。可它的研究、试飞中心在哪里呢？首届莫斯科国际航空展览开幕的消息，揭开了这个对外国人一向讳莫如深的谜。它就是格罗莫夫飞行试验研究所，坐落在莫斯科卫星城茹科夫斯基。
进入这个刚对外开放的卫星城，便可见到一行引人注目的标语：“茹科夫斯基——祖国航空科学技术中心”。
航空展设在研究所内。由56种飞行器、数十种火箭发射装置和近2万平方米的36个厅馆组成的展览，只占了试飞机场的一角。
一群结构简单的轻型飞机引起了许多观众的兴趣：单座的、双座的、水陆两用的、可供学习驾驶的、可作多种用途的……一些人跨上飞机，推动驾驶杆，摆动尾翼，发出了欢快的笑声。
“驾驶好学吗？”
“7个小时就能学会。”A—20机旁的技术人员如是说。这是一种由合资企业生产的初级教练机。
一字排开的巨型伊尔型飞机系列最为壮观。据称，该家族已有6万多成员，比世界上另一个巨型系列波音还要“人丁兴旺”。和它并列欢迎观众的还有图氏、安氏、雅克系列。新型宽机身的伊尔—96、伊尔—114客机，原型为图—154的综合飞行试验室，还有背负硕大火箭液体燃料罐的巨型运输机“大西洋”号等。人们沿着舷梯登机参观，还可在驾驶室浏览一番。
展场上的珍品是初次展出的远程战略轰炸机图—160和“暴风雪”号航天飞机。银色雄鹰图—150，时速2200公里，机翼后掠，翼展35米—55米，4台巨型发动机安装在机身后部。据说，这种飞机俄罗斯也只有10多架。它和航天飞机一样，舱门紧闭，人们只能围观，不得入内。
展出的战斗机群有米格—29YB、米格—31、舰载歼击机苏—27、苏—29及其近旁陈列的各式导弹。这些飞机吸引了一批又一批的摄影、摄像爱好者。有的为亲属或友人摄影留念，有的对飞机具体部位反复拍摄。
为展示俄罗斯航空科技与生产成果、扩大对外合作与销售航空产品，飞行试验研究所、航空出口公司、航空工业联盟等已组织了一家公司，将定期举办展览。据公布，参加此次展览的有196家俄罗斯、83家外国企业与商号。
（本报莫斯科电）