天兰铁路通车后西北物资交流显著活跃 西北铁路干线工程局职工努力修筑兰新铁路 [复制链接]

第2版()
专栏：

天兰铁路通车后西北物资交流显著活跃
西北铁路干线工程局职工努力修筑兰新铁路
天兰铁路通车后，西北区物资交流进一步活跃起来。物资交流的活跃显著地表现在铁路营业额的增长上。据统计：自十月六日天兰铁路开办客运、七日开办货运以来，至十一月底的五十五天中，天兰、宝天两线的营业收入，相当于宝天铁路一九五一年全年营业收入的二点四倍。
在铁路运输的物资中，从西向东运的大部是甘肃、青海等地的土特产，计有：矿物油八千六百多吨，食盐三千二百六十六吨，羊毛一千三百五十二吨。由东向西运的大部分是建筑器材和工业原料，计有机械、粮食、水泥、棉花和日用品等。只以兰州车站的货运来计算，从东运来的机械和钢铁器材共有一千五百六十二吨，水泥三千八百六十一吨，粮食一万一千六百多吨，花纱布类一千八百四十一吨，少数民族最需要饮用的茶叶四百八十九吨。海带、茴香等食品也整车地由上海、广州等地运来。河南的红薯和天水的柿子，也大批出现在兰州街头。
天兰铁路通车后，物资的运费减低了，商品的成本降低了。甘肃以西大、小市镇的物价，都有程度不同的下降。兰州市十月份百货价格降低百分之一点一至二四点八五，农、牧民的购买力因而相对提高。
为了使铁路更好地为人民服务，争取一九五三年更大的收入，天兰铁路各个运输部门正在开展红旗竞赛，加强货运工作，促进物资交流。
（又讯）西北铁路干线工程局全体职工，积极地响应毛主席“继续努力修筑兰新路”的伟大号召，正进行兰新铁路的修建工程。十二月一日，开始由兰州东车站向西车站铺轨，工友们冒着风雪钉道，第一天就钉了一点九公里。兰州总站至河口一段路基工程，也已于十二月四日动工。在苏联专家帮助下，兰新铁路上的某大桥，也已动工。工友们在零下十度的气候中，在四公尺多深的水里工作着，表现了战胜一切困难的顽强精神。