“老龙头”新步 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：改革开放换新颜

“老龙头”新步
本报记者　肖荻
天津人提起自己的“老龙头”车站，既有说不完的沧桑感，又有道不尽的自豪感。到1988年，它正好历尽百年风雨，那陈旧湫隘的设施，早已不堪改革大潮客货洪流的重负。也正好在这一年，新客站改建、扩建工程竣工，它的巍峨、宏伟、俊美，引来多少人的惊赞！
这里的“硬件”堪称一流。那主站房高耸70米的钟塔楼直指苍穹，邓小平题写的“天津站”三个大字巍然屹立其上。中央圆厅穹顶上有国内最大的油画《精卫填海》。站区周边四个广场，每天十多万人的流量，置身其间，仍感从容得“胜似闲庭信步”……
“有一流的建筑，更要有一流的服务”。当你亲身在这雄伟的建筑群中经历一番旅行，你却又多了一层感受。给你留下深刻印象的绝不仅仅是这里的“硬件”。
天津站精明的管理者眼睛盯着的是旅客们的意愿。俗话说：在家千日好，出门一日难。尽管新客站候车室容量从1350人扩大到1万人，再也不会出现烈日狂风下鹄立广场排队候车的窘迫，但那中转候车者席地横躺竖卧的现象仍很可观。“请到中转候车室！”这里备有120多张被单一客一换的床位，服务员轻手轻脚负责“叫起”，开空调时每小时仅收费1元，叫你在中转候车时睡得舒舒服服。复旦大学旅客赵亚民留言：“虽然在这里休息了短短两小时，可这是多么踏实的两小时啊！”他们认为，这作法全国应推广。
软席候车室设备高档，但未免寂寞。从今年6月起，这里将聒噪的宣传性广播换为柔曼的轻音乐，衣着高雅的服务小姐送上一杯热咖啡，那杯子全部经过冲洗消毒，晶亮透明。这些“细工”是客运服务主任樊毅从日本东京、千叶学来的。奥运开幕那天，旅客在这里从彩电中先睹为快。新加坡一位署名TAYHOOK的客人留言：看到大陆在这方面的新变化，真是很高兴！
他们为了给行色匆忙的旅客排忧解难，在主站房楼上挤出办公地点办了旅店、酒家。在货运方面开辟了第二货场，为旅客保管在南站超过3天的滞留物。站长李小合向记者说：旅客的难点，就是我们改进工作的重点！
在新车站客流量日达七八万、接送客车能力从46对增至95对，人流、车流急如星火、事务纷纭的日日夜夜，这里，要面对突发事件的袭击，要抵制不正之风的干扰。走马观花，不过只能看到冰山的一角。就在记者构思采访的这几天，《天津日报》上读者投诉东马路售票处开门片刻票即“卖光”的怪事。面对挑战，这里的反应快速，天津站公安立即出动查获了3名倒卖车票的不法分子。此前，一位老年妇女在车上突发心脏病生命垂危，乘务员紧急救护送病人上医院寸步不离，使她转危为安。一位乘客突然想起给家中小孩留错了药，乘警想方设法打回电话。油槽车突然起火，丙班二组冲上去扑灭……
天津铁路分局局长王润生对记者出语幽默：“在某种意义上，我们铁路的工作一天24小时都坐在火山口上。”
但是，面对这些急事、难事、怪事，天津站的干部群众处乱不惊，到9月1日，他们恰好达到历史空前的安全无一切事故1550天。
天津站创造了辉煌。但犹如那塔楼上发出的钟声一样，这里日复一日有序、平凡而专注地劳作着。那站房上上下下的水磨石地面上，你看不到烟头、痰迹、污垢、纸屑，你看到的是一张笑脸，一杯开水，一个方便……