怀承线上的勘测队 [复制链接]

第2版()
专栏：

怀承线上的勘测队
刘汉文
怀承线，自河北怀柔，渡过白河、潮河、滦河，穿过万里长城，越过拉海岭，直达热河省会承德。在这条线上，不论是天晴下雨，经常有铁道部勘测五总队的两个分队，一百五十人拿着花杆、竹尺、大尺、仪器等，在测量路线。
这个工作并不是轻而易举的，中线组在工作中曾经过两次大阻碍：一次是渡白河大桥，全桥长五百公尺，流水面二百多公尺，正是雨季时候，河水高涨。测量中遇到有河的地方，按以前惯例，都用三角测量方法，不用下水。但渡白河大桥用三角测量方法，至少要半天功夫，才能拉过去。拉竹尺测工张志永、蒋桂松两人合计一下，感到这种方法耽误时间太长，研究用矩形方法测，竹尺由河面上拉过去，这个合理化建议得到全组同志同意。于是他们毫不犹豫的，拉着竹尺涉水过河，结果，只用两小时的时间，拉完了二百多公尺的流水面。又一次是在清水湾第一隧道口，一出隧道口，就是一排高约四五十公尺的悬岩，正下着雨，悬岩溜滑，竹尺从这里拉过去，很不容易。当时测工张志永、刘启辉、邓致中都挺身而出，报名爬上悬岩，手抓着荆棘，脚踩着岩石，把五十公尺的竹尺从悬岩腰里拉过去，他们顺利地继续前进。
自古北口出关，渐渐地进入山岳地区，尤其是张家沟门至清水湾和拉海沟至滦平县改线，地形至为复杂，地形组的工作越来越艰难。有时测工跑到了深沟里，目标被高山挡住，看仪器看不见跑尺。耽误时间，工作效率很低，一天只能做两公里。技术员黄士奎同志，就研究一个新的方法：在地形复杂的地区，自己先画一个草图，告诉测工同志怎样跑点。这样，克服以前看不见人的困难，工作效率逐步地提高了。
铁道部交来的任务是：初测一百四十五公里，七十一天里完成；定测一百零五公里，四十六天完成。由于大家在工作中发挥了积极性和创造性，提前完成了任务。初测在六十六天内完成了，并加测了四十四公里，定测在二十六天内完成了，并加测了十公里。