铁道工人的献礼 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：新闻特写征文

铁道工人的献礼
马天泽
时间：10月12日上午8时。
地点：云南省广通——大理铁路黄家箐隧道建设工地。
党的十四大开幕前一小时，云南省广大铁路建设指挥部指挥长潘英圣在黄家箐隧道洞口按动电钮。一声炮响，宣告这条1719米长的隧道贯通。
修筑隧道的600多名铁道工人和从附近村寨赶来的数百名彝族群众一片欢腾，鞭炮声、锣鼓声响彻云霄。
在这里施工的是铁道部五局五处二队。五局的施工现场指挥长田维涛兴奋地说：“我们今天是双喜临门，一喜迎来党的十四大开幕，二喜黄家箐隧道仅用9个月、比预定工期提前3个月贯通，向十四大献了一份厚礼。”
全长213公里的广大铁路，是云南通往东南亚的新的交通要道，修筑这条铁路是滇西各族人民多年的夙愿。今年7月全线开工后，云南省委、省政府决定1995年全线建成通车，其中广通到楚雄的38公里明年7月1日通车。
今年1月来到黄家箐隧道施工的二队职工，在隧道口写上一副对联：“修筑滇西腾飞路，描绘边疆锦绣图。”为了早日修好这座控制性隧道，他们在地质条件复杂、施工困难的情况下，创造了日进尺单口14.7米、双口25.7米的罕见纪录。3天前，十四大即将召开的喜讯传到工地，二队职工欢欣鼓舞，他们冒着连绵阴雨，夜以继日地奋战，终于在十四大开幕前一小时贯通了隧道。