货运：重载可靠安全客运：高速增容舒适　铁路机车车辆工业上新台阶 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

货运：重载可靠安全客运：高速增容舒适
铁路机车车辆工业上新台阶
本报讯　据中国铁路机车车辆工业总公司透露，国民经济的高速发展，铁路建设的步伐加快，为我国机车车辆工业的发展提供了新的历史性的机遇。目前，适应牵引5000吨重载货车的韶山4型电力机车和东风7型内燃机车，正在进一步改进完善，东风10型内燃机车正在加紧施工设计；用于我国第一条准高速铁路广深线，时速达160公里的韶山8型电力机车、东风11型内燃机车和三列新型客车，正在加紧设计、试制；以新颖的25型系列客车和双层客车替代22型客车的工作，已全面展开。除此之外，还要进一步组织开发时速200公里以上的机车车辆新产品，为京沪高速铁路做好前期技术准备工作。以“重载、高速”为突破口，实现机车车辆产品在数量上有大发展，技术上有新突破，质量上有大提高，整体上新台阶，是“八五”后3年机车车辆工业的主攻方向。
“七五”以来，中国铁路机车车辆总公司有17项新产品和科研成果获国家科技进步奖，108项获部、省级技术进步奖，143项获总公司技术进步奖。一大批新型的机、客、货车，成为铁路牵引动力和车辆的换代产品。其中，东风8型内燃机车装车功率为4500马力，是目前国内单机功率最大的内燃机车；双节八轴韶山4型电力机车，成为货运重载主型机车；时速140公里的韶山5型、东风9型客运电力、内燃机车已经研制成功；双层空调客车运载旅客数量比普通客车增加近60％，以其平稳、舒适、多载的优点赢得了用户和旅客的赞誉。这些都为机车车辆产品在“八五”后3年跃向新高度，奠定了牢固的基础。
　（肖胜贺）