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团聚与离别 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1992-02-05
第1版(要闻)
专栏:新闻特写征文

团聚与离别
郑盛丰
这是一个平常难见而又令人难忘的场面。
除夕,下午5时半。一支精神抖擞的队伍,在除夕炮竹声中走进南宁火车站。这是开往首都的红旗列车6次特快的第5包乘组。
从南宁到北京,往返整整4天。这意味着,这一包乘组的60名乘务员,整个春节都得在列车上度过。
“我们春节离别,是为了旅客的春节团聚”。站台上,正工作着的青年女列车长李贵金说,“这种离别,我们已习惯了。”
说习惯并不夸张。李贵金跑车8年,已在列车上度过3个春节,这还不算太高的纪录。女列车员方云跑车12年,只在家里过过一个完整的春节。副列车长吴贤,儿子4岁,从没和儿子过过年——他接连4个春节出车。
有许多列车员的丈夫、妻子或家人,都到站台送别。各自带着熟食年货和果品,也各自带着深情的嘱托。
也有不送的。26岁的团支部宣传委员黄云,这位列车上办板报的行家,就没人送别,她的未婚夫昨天先她出车去了。本来他们约好春节期间结婚,为了工作,把婚期推迟了。
和黄云一样,主任列车员何伟也推迟了婚期;列车员刘昆宁则告别了刚生完孩子的妻子;丈夫在外地的文桂兰则把小孩托付给乡下的老母亲……
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