“先行官”先行一步乌铁局为地方企业走向市场服务 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

“先行官”先行一步
乌铁局为地方企业走向市场服务
本报讯　承担着亚欧大陆桥疏勒河至阿拉山口段1466公里运输任务的乌鲁木齐铁路局，在建立社会主义市场经济体制中先行一步，推出多项为地方企业走向市场经济服务的措施，确保我国通过亚欧大陆桥“走西口”的列车多拉快跑，使货物运输量每年以50万吨以上的幅度递增。
——加速自身经营机制转换。将货运的车皮的审批权下放到各分局、临管处；各级机关以现有人员为基数，1993年一律减员20％，富余人员充实到第三产业或生产一线；用工实行面向社会招聘合同工；工资分配实行岗位技能工资，工资全额浮动。
——优质高效建设兰新铁路复线。在兰新铁路复线建设期间，本着打战役的精神，边施工、边运营、边收益，加速兰新铁路复线的投入产出的周转。确保兰新铁路复线在1995年年底之前全线建成通车。
——依靠科技进步，加快装备更新，提高运能，确保安全。乌鲁木齐铁路局在资金不足的情况下，加紧多方筹集资金，尽快更新、添置一批设备，依靠科技进步发展生产力。近期对科技密集投资的项目有：投资1600万元购买6台内燃机车，投资1.2亿元的我国第一套全微机化铁路列车调度系统工程。
——组织延伸服务，扩大经营市场。为了解决远离铁路的企业、旅客存在的发货难、购买火车票难，乌鲁木齐铁路局将在年底之前在昌吉、米泉、伊宁、敦煌、克拉玛依、喀什等城市设置铁路代办处，就地办理发售火车票和货物管理、装车、运输、结算等“一条龙”服务。　（张家启）