关贸总协定：迟早到来的冲击 [复制链接]

第8版(每周文摘)
专栏：

关贸总协定：迟早到来的冲击
《关税及贸易总协定》既是一部一百零四个缔约方在国际贸易活动中共同遵守的“贸易法典”，又可以作为一项国际协议，同时也算一个国际组织，它的主要活动就是组织并主持减让关税的多边贸易谈判，从而使每一个缔约方在相互减让关税中受益。
谈及我国重返关贸总协定，人们似乎总是绕不开一个价格比较，诸如大到一辆桑塔纳轿车国内要卖十几万人民币，国外销价却便宜很多很多，小到自行车的价格也远远低于国内。诸如此类的众多比较，无疑表明“入关”后对国内产品明显的冲击所在，但透过比较，我们也应明白一个事实，没有十四年的改革开放，恐怕到今天我国的许多产品连与外界比的资格都没有。
重返关贸总协定，既有权利，同时也需尽义务。中国政府已公开承诺：一旦入关，取消出口补贴，逐步降低关税，逐步取消进口许可证和减少行政干预。
关贸总协定中国工作组对我国所提的九十七个问题中，第一个就是“计划经济与市场调节相结合的商品经济体制的精神含义是什么？”这一问题，在十四大以后的今天看来，已经没有什么意义了。关贸总协定向中国提出了许许多多疑问，其中有些是已经做了的，如今年起降低了二百多种进口产品的关税，今年四月一日起取消了进口调节税，有些是正在做或是下一步即将深化改革所要解决的。中国的进一步改革开放只会是与世界经济的联系越来越紧。
中国经济历经十多年的改革开放，已经具备参与国际经济活动的实力，一个相对稳定的国际贸易环境，也将是中国实施经济起飞的重要凭借力量。正如一位权威人士所讲：关贸总协定的一百零四个缔约方没有一个因参加了总协定而垮掉，因参加总协定，扩展外贸而带来经济起飞的不乏其例。
（十月二十七日《经济日报》李争平李德来文）