京承黄金路 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：改革开放换新颜

京承黄金路
本报记者　段存章
路标显眼，路面宽阔，京承旅游公路像银蛇般环绕在京北的高山峻岭之中。一批批国内外客人通过这条公路，兴致勃勃来到举世闻名的皇家园林——避暑山庄观光旅游。
京承公路南起万里长城古北口，北至热河行宫承德，全长近一百公里。为开发旅游资源，国务院一九八五年十二月二十日决定批准修建京承公路，一九九○年九月公路全线通车。
这条路基本上沿着清朝康熙年间修建的老御道走向设计，沿途旅游点目不暇接，一条四点三公里的支线公路连接着可与八达岭、慕田峪长城媲美的金山岭长城。
路经二间房行宫，当年豪华的建筑物已无残迹，公路西边新建起行宫客栈、御路饭庄；东边小河上新架起一座浮桥。原来京承公路设计方案里没有这座四十二米长的桥，但在公路修到二间房行宫时，承德交通局的领导看到附近农民渡河经商不便，就支持当地政府投资十万元修建便民桥。记者在桥头见到七十八岁的老农高袋亮，他说：“旧社会的行宫是为皇帝享乐修的，新社会的小桥是为咱老百姓方便修的！”
“路美我荣，路畅我富”，当地农民挥动扫帚般的大笔在青石岭的悬崖陡壁上书写下赞扬“黄金路”的标语。承德地区交通局局长朱振中领我们在这里停住车，他感慨地说：“这段路最险，最艰巨，我们付出的代价也最大！”公路被几个大山头拦腰挡住，施工队冒风险放大炮，开山筑路，公路穿山越岭而过。老朱站在高高的山梁上，手指深沟里的一段老御道说：“我们准备在这里建个旅游点，或坐轿，或骑马，或步行，让游客也过一过皇帝瘾！”
京承旅游公路给承德经济建设送来四条“黄金”：第一条金，大大缩短了北京到承德的行车时间。如乘火车从北京到承德需五个小时，乘汽车仅需三个小时左右；第二条金，缓解了铁路客货运输的压力。过去署期旅游旺季，乘火车需提前五至六天预订车票，现在承德每天过往和始发北京的客运汽车就有四百多辆；第三条金，为承德地市引进外资、合资办厂创造了良好的交通条件，也带动了服务业、商业的发展；第四条金，为进一步开发旅游资源创造了条件，游客可以在参观游览避署山庄后，继续沿着康熙、乾隆行围狩猎的路线北上，到木兰围场等地旅游观光。
百里黄金路，带来千村万户富。