调整布局加强口岸站建设哈铁局口岸运输畅通 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

调整布局加强口岸站建设
哈铁局口岸运输畅通
本报讯　哈尔滨铁路局适应改革开放形势下辖内口岸货运量增加的需要，主动调整运输结构，把口岸站建设列为重点，优先发展，确保口岸运输畅通。
这个局辖内的满洲里口岸是我国最大的陆路口岸，绥芬河口岸也有90多年的历史。改革开放以来，这两个口岸发展迅速。满洲里口岸货运量由1981年的22万吨猛增到去年的251万吨，增长10倍还多。绥芬河口岸运量也大大增加。面对这一实际情况，这个局集中物力、财力，加强口岸站建设。绥芬河站场狭小，严重制约边贸的发展。他们砍掉其他项目，重点投资进行改造。满洲里站进口散装水泥落地，容易损失，路局投资200万元建了三个大型罐，解决了这个问题。除此之外，他们还针对口岸站设施不完备，进行技改，使口岸站运输能力明显增强。今年以来，这些口岸站建设投资就达1000多万元。
这个局领导还多次深入口岸站现场办公。局长张正德来到满洲里站，了解到压车的一个重要原因是办事效率低，于是会同满洲里市政府研究制定了“一关五检联合办公制”。同时在铁路内部改革配车方式，实行分线配车，确保车皮需要，进入10月份以来，口岸压车现象得到扭转。
（刘英贵）