戚墅堰机车厂开发新品坚持高起点 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

戚墅堰机车厂开发新品坚持高起点
本报讯　一种结构新颖、设计时速达140公里的东风9型客运内燃机车，11月1日起在广深线投入运行，这一机车的研制者是铁道部戚墅堰机车车辆工厂。这家工厂近几年开发了居国内领先水平的多种大功率柴油机和内燃机车，成为我国大功率内燃机车制造基地。
铁路工业企业能否在市场竞争中取得优势，关键是能否不断地开发新技术、新产品。这个厂牢牢树立尽快把铁路运输搞上去的紧迫感、危机感和责任感，从我国铁路货运机车牵引吨位小、客运机车速度慢的薄弱环节中寻找发展契机，积极开发机车车辆产品。他们一是坚持高起点，瞄准“货运重载、客运高速”的铁路中长期发展目标，先后研制开发了一批“跨世纪产品”，使产品形成“生产一代、研制一代、构思一代”的良性循环。已生产70多台的东风8型内燃机车，是目前世界上六轴单机功率最大的机车之一，获国家科技进步一等奖。今年6月，由这个厂研制成功的100吨工矿敞车，比现在运行的铁路敞车载重量提高了40％。
（蒋荣清）