京广线郑武段实现电气化年输送能力提高到六千五百万吨以上 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

京广线郑武段实现电气化
年输送能力提高到六千五百万吨以上
本报武汉12月23日电　记者龚达发报道：今天10时35分，一列披红挂彩的韶山3型电力机车牵引的列车徐徐驶出武昌车站，风驰电掣般奔向中原重镇郑州。至此，国家重点工程、京广线枢纽段郑（州）武（昌）段电气化改造工程胜利建成。这条运行了近一个世纪的钢铁大动脉从此告别蒸汽机车、内燃机车时代，跨入了电气化时代！
郑武段是京广线“卡脖子”地段，1989年4月开始，按照重载、高速、大密度的要求，对这段553.7公里的铁路复线进行电气化改造，年输送能力提高2／3，由目前的3700万吨提高到6500万吨以上，旅客列车由26对提高到36对。
这条利用世界银行贷款建设的铁路工程，采用国际招标的方式采购，不但对线路、站场等进行了高起点、全方位的技术改造，而且电气化部分的牵引供电系统、光缆数字通信等大量采用当今世界先进水平的新技术、新设备，为我国铁路现代化开辟了成功之路。