与困难斗争，和时间竞赛——太原重型机器厂铸钢车间打桩工程介绍 [复制链接]

第2版()
专栏：

与困难斗争，和时间竞赛
——太原重型机器厂铸钢车间打桩工程介绍
超祺
走进太原重型机器厂的大门，便看到在办公大楼的西北方，矗立着一座饰着红漆的有普通五层楼房那么高的钢结构屋架。这是正在建设的铸钢车间。
铸钢车间是重型机器厂建设过程中最困难的一个工程。论面积，这个车间有一万二千多平方公尺，比已经建设起来的初加工车间、冷作车间大一些；论结构，都是钢结构屋架。但是这个车间最艰巨的工程是要打八百六十五根混凝土桩（一般的桩长九公尺，最长的达十四公尺）。各个车间都是建筑在同样的土壤上，唯有铸钢车间要打桩，是因为它的设备特别复杂。这个车间要铸三十五吨重的铸件，而铸这样大的铸件需要五十吨钢水。一次供给五十吨钢水，就得在车间里装置两个平炉和两个电炉。四个炉子同时为一个铸件服务，就必须在屋架上有双层行车，这才能在很短的时间内把钢水从四个炉子里运到铸模里去。行车有大有小，最大的达七十五吨，最小的只有几吨。因而房屋柱子的载重量也就有大有小，最大的达七百吨，最小的只有几十吨。车间这样大，柱子的载重量又这样悬殊，如果地基不打桩，整个房子将会不均匀地下沉。
桩是非打不可的，问题是打什么桩才合算。打木桩最省事，但我国木材目前很缺乏，那里去找八百多根直径三百公厘、长十九公尺而又笔直的木桩呢？打预制钢筋混凝土桩也比较简单，但得增加两个月的预制时间。而时间是宝贵的。本来计划五年建成的工厂，现在要提前在四年内完成。这个车间的技术设计和施工图，去年八月份才完成。如果再花时间去订购预制钢筋混凝土桩，就白白地放过大好的施工季节，就要影响到今年的工程计划，就会把建厂计划延长一年。一九五四年我们的许多工厂矿山需要从这里得到装备，延长一年对国家的损失太大了。
现在只剩下“就地浇注混凝土桩”（注）一个办法了。打这种桩比打木桩和预制钢筋混凝土桩都便宜，但却特别困难和麻烦。这种桩，在解放以前只有上海的丹麦康益洋行做过，对于重型机器厂来说，不独工人没有经验，设计人员没有见过，也没有打桩机械、架子和其他设备。没有经验，没有设备，时间又短，这就是全部的困难。与困难斗争，与时间竞赛，这便是建设太原重型机器厂的人们的任务。
依靠工人和技术人员的智慧可以克服任何困难。曾经在丹麦康益洋行打过这种桩的一位工程师去年八月正在北京建设和平宾馆，他介绍了打桩的方法。工程师们根据苏联书籍上的材料，设计了打桩架子，冷作车间工人就照图样来制造。桩管子是工人用九公厘厚的铁板做的，为了使它不至折断，又在管子外边加上钢圈和钢条。工人们还制造了桩尖、桩帽和滑车。建厂筹备处又从铁道兵团借来两部卷扬机代替打桩机。
没有设备的困难初步克服了。他们计划用两部卷扬机同时操作，每天可以打二小根桩。但是有一部卷扬机根本不能使用，另一部卷扬机的效率也不如计划要求的那样快。一连打了二十多天，起初每天只能打一根桩，以后最多每天也只能打六根。
速度太慢，时间来不及了。必须得另想法子。于是，太原重型机器厂的领导干部便召集工人和技术人员开“诸葛亮会”，发动大家想办法。会上，技术员周永乔建议用五吨起重机来打桩锤，用二十五吨起重机来拔桩管（每灌两公尺深的混凝土浆，必须用桩锤冲一次，然后把桩管拔出两公尺，再灌混凝土浆）。试验结果，证明这个建议很好，估计三班轮流操作，每天可以打二十四根桩。工人的情绪很高，但领导干部却松了气。打桩工程是工程队的任务，起重机是筹备处供应科拨给的。供应科缺乏整体观念，派来的驾驶员大部分都是技术不熟练的。领导干部被职工的热情和智慧冲昏了头脑，事先不检查供应科调来的工人质量，事后也没有组织工人讨论操作规程。结果尽管别的工种的工人急得如热锅上的蚂蚁，但是起重机开得总不快，特别是在夜晚，常常由于工人操纵错误，起重机都开翻了。二十四小时只打八根桩，效率最高的也不过打十根。
这次失败，使领导干部认识到必须加强对工人的领导，使工人自觉地严格地执行操作规程。领导干部便又召集工人、技术人员开会，研究、订出了统一的操作规程；同时把三班改为两班，把驾驶技术熟练的工人调进去代替不熟练的工人。领导加强了，工人又自觉地遵守自己订的操作规程，于是事故没有了，效率大大提高了，每天可以打十六根桩，加上用卷扬机打的，每天就可以打二十二根桩。这样就提前三天完成了艰巨、麻烦的打桩工程。由于作钢结构屋架的工人紧跟着追上来，现在绝大部分的钢架工程已装上弓形的顶架。今春砌上砖墙就完工了。
〔注〕“就地浇注混凝土桩”，就是先把钢管打入地下，再将混凝土分次注入钢管，加以撞压，同时分次把钢管从地下拔出，把钢管拔出来，一支混凝土桩就留在地下。