日美关系——分道扬镳？ [复制链接]

第6版(国际)
专栏：国际书窗

日美关系——分道扬镳？
石权
日本一桥大学教授中谷岩年初在日本《钻石》周刊撰写文章认为：以1989年至1990年世界政治的剧变为转机，日美经济摩擦出现了使两国关系陷入危机的可能性。在美苏两国对峙的情况下，日美两国无论经济怎么摩擦，还可以避免严重对立。然而在前苏联的威胁已经消失的今天，日美之间的矛盾就由于没有后顾之忧而加剧了。
中谷的忧虑，同样是美国一些学者所关注的问题，他们正从政治—经济—军事深层次的剖面上研究这个问题，宏篇巨著，接踵问世。
两位名不见经传的学者乔治·弗雷德曼和梅雷迪思·莱巴德一年前写了一本《未来同日本的战争》，不但在美国引起重视，而且在日本引起轰动，并被搬上电视屏幕。
该书作者的主要观点是：“美国和日本现在处在分道扬镳的十字路口”，“发生冲突是确定无疑的了”。他们甚至预言两国难免一战，因为“彼此都希望得到对方不能给予的东西，彼此都想摆脱对方，但是不牺牲本国利益就无法脱离太平洋地区，没有办法避开对方”。该书在剖析美日之间这种难于调和的矛盾时指出，问题的关键在于“日本的出口正危害大部分效率低的美国企业”。
乍一看，这种观点似乎有点耸人听闻，但它却受到了日本评论界的肯定。该书还提出这样一种看法，即：“日本公司是日本经济体系的关键”。日本公司的大部分资金不是从股票市场筹措的，而是来自银行的借贷。因此，日本公司只能“通过不断地增加销售额并从而增加现金流动量的办法”来还债和支付利息。“日本经济的持续增长主要是因为该国的金融机构把增长看得比利润更为重要。”对日本公司来说，市场份额比利润幅度更为重要，这就注定了它们不顾一切地去海外推销商品。
在这样的情况下，美国可以做出什么样的对策选择呢？该书作者认为，美国对策受三个因素的影响：日本所需的重要原料几乎全部通过海路进口；日本将其1／3的出口销往美国，这是美国“深恶痛绝”的；美国海军是“所有海洋的无可争议的主宰力量”。这三个因素“构成一个异常危险的混合体”：美国具有毁灭日本的能力——封锁日本的进口即可，也具有保证日本贸易安全和繁荣的能力，但二者之中选择谁则取决于美国的利益。现实是，在经历着战后时间最长的衰退的情况下，“美国试图通过损害日本利益来解决自己的经济问题”的诱惑力极大。使用美国的政治—军事力量来“迫使日本限制向美国出口汽车并增加其购买美国汽车的数量要比提高底特律（美国汽车工业中心）的效率更容易”。
《未来同日本的战争》一书的这种观点可以从另一本美国学者的著作中找到支持和印证。哈佛大学教授罗伯特·赖克在他所著的《多民族的劳动成果》一书中指出，认为可以用购买“纯美国”货的办法对付日本产品的冲击只不过是幻想。他举例说，美国通用汽车公司的“朋雪克—莱曼”牌汽车售价为2万美元，其中6000美元装配费流向南朝鲜，发动机和车轴3500美元流向日本，设计和造型1500美元流向德国，800美元零配件流向新加坡和台湾，另有600美元劳务费流向英国、爱尔兰和巴巴多斯。该书认为，美国惧怕日本货，根子在于美国经济的缺点：消费过多，投资不足，债台高筑，效率低下。要改变这种劣势，美国人就得做出巨大牺牲，而“迄今没有一个政治家有勇气要求全民族做出这种牺牲”，“而从别人身上找过错则比较简单”。
赖克指出，日本恰恰是在苏联解体，老敌人从视野中消失时，成为“新敌人”的。美国是否能以“共同利益”来解决和日本的矛盾，“现在还绝不能肯定”。
对于这个问题，《未来同日本的战争》一书回顾了历史上殖民帝国的政策后指出，“帝国权力”是靠政治和军事努力而不是经济效率来保持的。军事力量被用来掠夺殖民地以及盟国的财富，而非用来支持重建国内经济的政治努力。这是“阻力最小的途径，是经常采取的办法”。它认为历史是面镜子，也往往是最好的预言家。