远在天涯近若比邻——芬兰航空公司访问记 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：

远在天涯近若比邻
——芬兰航空公司访问记
本报记者　高福源　莫新元
芬兰与中国远隔万里，可是芬兰朋友总喜欢说“我们是邻居，我们之间只隔了一个国家（俄罗斯）。”
不久前，我们一行七人，应芬兰航空公司之邀，到这个大约有四分之一国土伸入北极圈内的斯堪的纳维亚国家作了一次短暂的旅行。上午十一点十五分从北京起飞，下午当地时间十四点零五分抵达赫尔辛基，朝发午至，芬兰这个友好的国度，虽远在天涯，却近若比邻。
在赫尔辛基，我们参观了芬航的维修部，这里的维修厂房同时容纳四架DC—10和四架DC—9客机，在欧洲首屈一指。我们还参观了配餐部，芬航提供的食品和酒在国际评比中屡获殊荣。芬航班机的安全、正点，在欧洲各航空公司中也享有盛名。然而，芬航的成功，最重要的是得益于他们正确的经营决策。
芬航主要业务之一是运送过境旅客，在这一点上，他们最大限度地利用了赫尔辛基的地理之便。芬航副总裁阿赫拉告诉我们，芬航运送的客人最多的是从美国去原苏联各地。他说，地球是圆的，从纽约到北京，不是越过太平洋，而是飞越北极经过赫尔辛基最近。
芬航每进入一个新的发展阶段，都是与周围环境的重大变化分不开的。当前，他们又遇到了这种变化：苏联的解体和欧洲经济的不景气。芬航适时地进行了调整，从而进入了他们所称的第五个发展阶段。
芬航董事长波蒂拉向我们介绍说，这次调整的主要内容，是把欧洲以外的重点由美国移到亚洲。芬航去年停飞了去美国洛杉矶的航班，最近增加了一次到北京的航班，从而使赫尔辛基—东京、赫尔辛基—曼谷—新加坡、赫尔辛基—北京这三条亚洲航线都是每周两班。他们还在考虑开辟到大阪、香港的航线，到那时，芬兰人冬季可以到中国海南岛去晒太阳了。波蒂拉先生高兴地说，“飞北京的航线座位利用率最高，这条线很成功。中国的市场太大了，芬兰人对中国很感兴趣。”
近几年，在芬兰掀起了一股“中国热”。这与芬航所做的种种努力是分不开的。芬航最新一期航班杂志《蓝翼》的封面照片，就是以红色宫门为背景的一位中国老人。杂志图文并茂地介绍了北京、西安的名胜古迹，并告诉人们“与欧洲差不多大的中国，每个角落都能看到悠久的历史和古老的文化。”
他们举办各种活动，想方设法开辟客源。仅去年一年，乘芬航来中国的就达一万多旅客，其中百分之七十为芬兰人。
芬航还希望有更多的中国人去芬兰。三月三十日第二个航班开通后，芬航每趟飞行都为中国国际航空公司留有一定数量的座位。我们是三月二十七日离开芬兰返回北京的。有趣的是，陪同我们一块儿访问的芬航中国地区经理林白曦先生已经登上飞机，却找不到一个空座，不得不改乘别的航班。我们向他开玩笑：“谁叫你不早点儿开第二趟班机！”他听后笑而不语。
芬航，这家十四年前开通直飞北京的航空公司，我们衷心祝愿她在中芬友谊的航道上永远展翅高飞！