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小轿车也不是“铁”的,谁贡献大就给谁坐,莱州市建国化工厂——为“名供销员”配专车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1992-05-12
第2版(经济)
专栏:

小轿车也不是“铁”的,谁贡献大就给谁坐,莱州市建国化工厂——
为“名供销员”配专车
本报讯 乘坐专用轿车进出山东省莱州市建国化工厂的不是厂长、副厂长,而是该厂的几名“王牌供销员”。
建国化工厂为供销员专配的小轿车如下:邱植成,“丰田”;陈瑞田,“上海”;赵学信,“上海”;曲敬三,“双排座”。四部车都有专职司机。不管你上北京、下内蒙古,都是“车随人走”。
为供销员配车是厂长杜珍铸的一项改革举措。
两年前,这家镇办工厂同“横向联合”的一家国营大厂合营到期“脱钩”,原属商标不能再用,厂内新的换代产品又未接上。陷入困境的他们,只有继续向国内竞争激烈的油漆市场推出自己新创牌号的油漆产品才能生存。干部职工把目光急迫地落在同市场关系最直接的供销员身上。
杜珍铸宣布:不论哪位供销员(自荐当供销员也行),除工资奖金作出较大调整外,凡完成年销油漆300吨者,厂里配一辆“双排座”;年销600吨者,配一辆“上海”轿车,年销800吨者,配一辆“丰田”轿车。
重奖之下,必有勇者。30名供销员想方设法扩大销售。1991年,这家化工厂新创的“建国”牌优质油漆,先后打进东北、江南等十几个省市,生产、销售均突破5000吨,实现利税250万元,邱植成等几名供销员分别完成上述指标。杜厂长一诺千金:给他们配专车。供销员们喜笑颜开地坐进了新车。
有人说:咱们的厂长、副厂长还没有专车,供销员们倒坐了进去,往后怎么区别领导和职工的“身份”?杜厂长说:360行都能出状元。现在咱们国家有名演员、名企业家,我看成就卓著的供销员也应当给他树名;既是“名家”,坐个小车有什么惊讶?
这位干练的年轻厂长明确表态:小轿车也不是“铁”的,在企业,谁贡献大就给谁坐。
(任广文 李玉明)
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