汽车工业的发展趋势 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：科技动态

汽车工业的发展趋势
本报记者　史克栋
在现代城市里，汽车是空气和噪音污染的重要污染源。如何保护自然环境？这是汽车工业发展的新课题。最近在意大利汽车城都灵市举办的第64届国际汽车博览会，以“汽车与环境”为主题，展出了世界各大汽车公司最新研制的样车，其中最引人注目的是电动汽车和油电混合动力汽车，这在一定程度上反映了未来汽车工业的发展趋势。
近几年来，世界各大汽车公司均为研制电动汽车而投入大量资金，并已初见成效。德国BMW公司已研制出E1和E2两种型号的电动汽车样车，将于1997年投入批量生产；法国标致汽车公司宣布将在两年内推出标致205型电动汽车；意大利菲亚特公司生产的“熊猫”和“500”两种型号的电动汽车已投入市场。
电动汽车用蓄电池提供能源，因此无需排放废气，被认为是目前最理想的无污染、无噪音的机动车。据专家介绍，研制电动汽车的关键是解决电瓶蓄电量和降低成本两大问题。目前电动汽车用的蓄电池体积大、蓄电量小、充电时间长。意大利菲亚特“熊猫”电动汽车最高时速为80公里至85公里，充电1次需8个小时，充一次电后可行驶约100公里。意大利埃尼集团研究中心研制出一种新电瓶，体积为现用电瓶的1／10，但蓄电量却增大。日本尼桑汽车公司已研制出快速充电装置。
电动汽车的售价目前相当于普通汽车的3倍，而且维修费用较高。汽车工业界人士认为，随着市场的扩大，产品成批生产，价格就会降低。据法国标致汽车公司预测，到本世纪末，欧洲市场的电动汽车将达20万至25万辆。
意大利历史悠久，古城较多。有人估计，为保护文物古迹，不久可能只让没有污染的机动车在城里行驶。波伦亚和埃米利亚两市已决定作为试点，首先使用电动汽车作为城市公共交通工具。
除此之外，一些大汽车公司还在研究其他替代燃料。BMW公司已研制出使用氢气的发动机，大众汽车公司正在研制油电混合动力汽车，奔驰和沃尔沃汽车公司在试制使用沼气的发动机。
专家们认为，随着现代科学技术的发展和环境保护的需要，汽车工业的发展将要经历一次“绿色革命”，“屁股冒烟”在不久的将来可能不再是汽车的象征。
（本报罗马电）