铸进桥梁的情感 [复制链接]

第5版(读者来信)
专栏：凡人足迹

铸进桥梁的情感
1991年11月15日，是大秦铁路二期工程接轨的日子。此时，为大秦铁路建设立下汗马功劳的任用德，正在大秦线玉田火车站工地上奔波。
任用德是铁道部第18工程局第3工程处的副处长。他率队在大秦线上修筑的4座桥梁，全部被铁道部评为优质工程，其中，黎河口特大桥已被铁道部选报为国优工程。任用德也因此被评为1991年度模范党员。
1988年6月，任用德奉命带队修筑大秦线上最大的桥梁黎河口特大桥。按照常规，工程的第一步须先截断滦河水。任用德想，截断滦河水，会影响天津人民的生产、生活。于是，他选择了在水中打围堰、打空心桩的施工办法。任用德率领工人们把帐篷架在了河边。夏季，河水汹涌，河底泥沙流动，他们得一边排泥沙，一边往水底注水泥、打钢筋。冬季，他们要下到冰冷的河水中作业。寒冷刺骨，他们便穿上棉衣，外罩连身防水服，再猛灌几口老白干。他们常常满身满脸都是泥，身上挂着冰碴，但却没有一个人抱怨。
任用德视工人为命根子，如果工地的工人吃不上热饭，他会冲进食堂大发脾气。若是他自己错过了吃饭时间，却总是悄悄地吃一碗冷饭，从不惊动食堂职工。1990年3月，黎河口特大桥终于竣工了。工地上没有举行任何庆祝活动，只有大秦建设办公室送来了两块写着“创优样板工程”的金牌。任用德接过牌子说：“我真想把它铸到桥墩上去！”北京新技术开发试验区　赵威