知难而进　迎难而上——东海舰队工程船大队支援经济建设的事迹 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　知难而进　迎难而上
　　——东海舰队工程船大队支援经济建设的事迹
　　郭新忠　黄彩虹　郭向星
在商品经济大潮中，当“有偿服务”成为军队支援地方经济建设的一种新形式后，还要不要坚持全心全意为人民服务的根本宗旨？东海舰队工程船大队官兵用行动作出了正确的回答。去年10月22日，中央军委主席江泽民在东海舰队听了这个大队支援地方经济建设贡献突出的事迹后，连连点头称赞。“支援国家建设，不能光看钱多钱少。”
香港船王包玉刚弟弟包玉星与宁波花港公司为缓和上海至宁波客运紧张状况，合资购买了豪华型高速客轮“甬兴”号，决定在上海芦潮港新建一个客轮码头，为在春节前通航开辟新航道。从开工到预定通航时间只有3个月，工程量大，时间紧，地方曾有一投标了30万元的工程队在那里作业两天就撤离现场。另一个投标单位也以赔本生意为由断然拒绝了。
通航时间迫在眉睫，花港公司告急！宁波市有关部门告急！经过多方联系，他们找到了东海舰队工程船大队。大队党委“一班人”当即统一了思想：“甬兴”轮通航工程事关国家声誉，就是赔本也要干。
冬季的芦潮港北风肆虐，怒涛翻腾。港内土质坚硬，水下还有沉船和其它障碍物。施工队把沉船和障碍物切成碎片，然后通过输泥管排出港外。经过40多天的艰苦奋战，在港内开辟了一条长180米、宽60米、深4米的航道，为国家节约了10多万元资金。
秦山核电站是我国第一座自己设计建造的重点工程。1991年核电站施工中，出水口排淤工程遇到极大困难：淤泥形成的“铁板沙”，用高压水枪冲击只能留下一个小坑。地方一个施工队干了7个月因啃不动这块“硬骨头”撤兵了。此时，核电站陈副厂长又专程到“工大”求援，他对大队领导说：“工程难度太大，时间又紧，请部队务必支援，你们需要经费多少，我们就付多少。”官兵们急核电站所急，迎难而上，奋战40多天按技术要求“啃”掉了出水口的“铁板沙”，只收费12万元。陈副厂长说：“你们真正是想国家所想，急人民所急的子弟兵。”“为国家排忧解难是子弟兵的职责”
浙江台州发电厂是国家又一重点工程。工程施工中遇到了“拦路虎”：通海的循环水泵房进水口开挖处，是一片13米深的岩石，必须爆破。而其右侧是6层楼高的水泵房，左侧是长长的护岸堤坝，且离爆炸点仅有20来米。工程要求一炮端走1500多立方米石头，开挖一条6米宽、13米水深的引水渠。厂方先到几个工程队联系，人家掂量再三，最终都摇摇头：难度太大！风险太大！干不了！于是，厂方抬高工价，连派几个小组，奔赴20多个省市，几乎找遍了一流的工程队、潜水队和打捞队，结果就是没人敢冒这个风险。这下厂方傻眼了：怎么办？
他们找到东海舰队工程船大队。
“就凭是国家重点工程的重点部位，这项工程我们揽下了！”“工大”领导当即拍板。水下爆破大王杨玉成工程师率军上阵，拚搏3月，爆破在即。
那天，人山人海，两颗信号弹腾空而起。随着一声闷雷般轰响，数吨炸药猛地将1500立方米石头甩到几米外的外海。只见：一条石渠已将海水引进了水泵房，而附近的建筑物安然无恙。爆破一举成功！
今年1月，三门峡水利枢纽扩建工程15米水深下的760立方米积沙和乱石需要清除，而大坝排水形成的强大冲力和压力，随时可能把施工人员卷进漩涡，更何况爆破本身危险性又极大。可是，开进三门峡后，“工大”官兵连眼都不曾眨一下。他们在业务长万挂民精心组织指挥下，穿着潜水服，身系保险绳，潜入零下34摄氏度的深水中，打眼、装药、爆破，一干就是90天。
当22名潜水员提前1个月完成任务挥师南下时，三门峡工程人员的心灵震颤了：多好的兵啊！岁月如梭，斗转星移，可咱军队为人民赴汤蹈火、在所不辞的老本色一点也没有丢。
“要对国家建设的
千秋大业负责”
1991年秋天，工程船大队承建了江苏南通建材码头的建造任务。421打桩船在打桩时因出现了地质与工程施工设计要求不符的情况，有一根桩打了1000多锤，怎么也打不下去了，按《港口工程技术规范》，一根桩10锤不下3厘米便可作其它技术处理，但这样会影响工程质量。官兵们想到当地政府花300多万元建座码头不容易，南通港又是一个对外开放的港口。码头建设可是千年大计马虎不得。在中队长张贵余带领下，官兵们坚持从天蒙蒙亮一直打到夜幕降临，整整花了12小时，打了超过常规3倍多的4600多锤，才把这根桩打到最佳工程质量要求。
在一旁施工的地方工程建筑公司的建筑工人们跑过来不解地问张队长：“像你们这样干，连油钱都不够，究竟图啥？”张队长回答：“图的是对国家工程质量负责！”
重信誉，讲质量，使“工大”的名声远扬海疆。地方施工检查部门对他们承建的工程常常给予“信得过”免检。1985年至今，这个工程队完成建造码头、疏浚航道等支援地方水下工程项目126项，工程合格率100％，优良率85％，被浙江省人民政府评为“双拥”先进单位。他们的事迹已经载入了《中国海军史》。