变内陆城市为“沿江”城市　合肥借江出海全面开放 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　变内陆城市为“沿江”城市
　　合肥借江出海全面开放
本报合肥7月26日电　记者张振国、刘杰报道：合肥市迎着党中央、国务院加快长江开发开放的东风，提出全力变内陆城市为“沿江”城市的发展战略，力争把合肥“搬”到长江边，带动全省，“借江出海”，使经济建设跨上新台阶。
近海不沿海的合肥市，向长江“靠拢”则有得天独厚的优势。合肥属长江流域城市，襟江带淮。穿城而过的南淝河，经巢湖往南可通长江。合肥至芜湖高速公路建成后，直驱江城仅需1小时。邹家华在加快长江三角洲沿江地区开发开放的报告中就提到：要发挥合肥及沿江科技优势，大力发展高新技术产业。合肥市上下为之振奋。
合肥苦苦奋斗了10年，共完成固定资产投资60.2亿元，抓老企业技术改造，促第三产业和城市基础设施建设。高新技术开发区的创办，更使合肥市城门大开。
当新的机遇来临时，合肥市大刀阔斧部署拓宽合裕路、徽州路、阜阳路，解决通往即将上马的合肥至芜湖高速公路、国内大型合肥机场、合肥连接皖北的几大出口。同时，规划疏浚拓宽南淝河，使千吨船只往返畅通。重点项目合九铁路合肥段即将完工，国家将要上马的横贯东西的宁（南京）襄（襄樊）线，促进了合肥铁路枢纽建设——合肥铁路进出口由原来2个增到5个。已动工的合肥至铜陵的高等级公路，更加快了合肥向长江挺进的步伐。
作为省会的合肥市，在获得扩大开放权后，十分注重增强改革力度，积聚自身实力。高新技术开发区向外扩展并全方位开放，5个工业小区也纷纷辟出台资开发片；一批大中型企业迅速走上与外资企业“嫁接”之路；为促使第三产业快速发展，改造过的长江路将变成霓虹灯一条街，单体建设为11.2万平方米的金斗城商厦为全国首屈一指，老城区内开始动工、筹建10大商场和10大市场，这一切会使合肥变成“不夜城”。
实干、远见加上新机遇，使合肥市生产迅速发展，上半年工业产值、销售额、实现利税分别比去年同期增长23％、18.2％、32.3％，乡镇企业产值、利税增长85.5％、79％，外贸出口总额完成年计划的68％，利用外资总额大大超过去年总和。