西部口岸戍边人 [复制链接]

第2版(要闻)
专栏：新疆军区边防纪行

西部口岸戍边人
本报记者　王　标
戈壁瀚海中，不见缓缓游弋的商队，不闻悠扬的驼铃，只见国际列车风驰电掣般飞越欧亚大陆桥，穿行于新疆和哈萨克斯坦之间；“卡玛兹”载重车队轰鸣着驶入西部各边贸口岸，来自独联体中亚诸国的客商，挟着大小包裹奔往伊犁、博乐和乌鲁木齐。
新疆军区边防部队守卫的六千四百多公里的边境线上，有八个对外开放的口岸。边防军人用青春和汗水熔铸起这些口岸的安全和繁荣。
阿拉山口，我国西部最开阔的边关，欧亚大陆桥横贯其间。这是个著名的风口，每年八级大风要刮一百六十天以上。狂风来时，天呼地啸，飞沙走石，人根本无法直立行走。停车时若是忘了拉上制动闸，几吨重的汽车可以顺风倒行几百米。当铁路延伸到山口时，驻守在这里的边防某连官兵们执意要为欧亚大陆桥的建设出一份力，接受了铺设电缆的任务。施工时，狂风震天撼地，官兵们全都跪着抡镐挥锹，硬是掘出一条长达两公里的电缆沟。
近年来，新疆边境地区商贸热持续升温。红其拉甫边境会谈会晤站的边防军人们，主动为中外双方传递供求信息，牵线搭桥，促成了大宗活畜交易。副站长刘勤说：“我们为几千只牦牛、马和羊提供了交接场地，热情接待了外商。打那以后，外商经常来求助中国边防军人。”
伊犁地区向哈萨克斯坦出口玉米二十六万吨。货场上，玉米堆积如山，装卸力量严重短缺。外贸人员十分焦虑。边防部队官兵闻知后，匆匆赶来装车，解了燃眉之急。
各口岸人流货流日渐增多，中外交际中的语言障碍显得愈益突出了。红其拉甫边防站翻译李培龙，有段时间竟成了口岸各单位都得借用的人物。霍尔果斯会晤站派出自己的翻译人才，为这个口岸办起了俄语培训班，专学俄语商业用语，每期三个月，场场爆满。
帕米尔高原，冰封雪盖的中巴边境线上。每当巴方哨楼供给中断陷入困境时，新疆军区边防部队的运输车就会冲破暴风雪的阻隔，送去煤炭和罐头食品。
红其拉甫口岸虽然已有四十多个国家的人员出入境，但海关设施十分简陋，没有专门的候检室。高原天气多变，时而烈日当空，时而雨雪交加，在室外等候办理过境手续的外国宾客，栉风沐雨实在苦不堪言。
边防部队官兵看到此番情景后，赶紧找来两顶帐篷，建起一个遮风避雨的外宾休息室。我们掀开帘子一瞧，里面炉火正旺，茶壶哧哧作响。长桌上摆满图书杂志。翻开留言簿，英、日、阿拉伯、乌尔都各种文字风格迥异。一位名叫丽萨·勃朗格曼腾的瑞典人留言：“这是一个非常寒冷的日子，外面正下着大雪。然而这里面正是春日。”巴基斯坦商人阿赫塔尔·侯赛因将一首小诗留在了这里：“一个朋友像一座强固的塔，一个朋友像一首令人愉悦的歌。当友谊的金带把心联结，我们多么幸运！”
前不久，一支德国登山队远征帕米尔，在国门附近意外受阻。在他们置身荒原一筹莫展的时候，边防某团司机白安军热忱相助，驱车四百多公里，将客人平安送到南疆重镇喀什。巴基斯坦保德·汗议员入境观光，不料在红其拉甫口岸发生高山反应，血压升高随即晕倒。经军医陈延军抢救脱险。他对中国边防军人救人危难之情由衷感激。