新里程碑 [复制链接]

第2版(要闻)
专栏：

　　新里程碑
本报记者鲁牧
7月22日。宁扬（州）公路南京段3─4公里处。
午后3时的烈日，灼得路面温度升至近60摄氏度。然而，前来验收鉴定的20多位专家、教授和政府有关部门官员的心更热，不顾盛夏酷暑、汗流满面，踏在烫足的新铺沥青路上，审视施工现场的一切。
20余米宽的1／2路面上，只见两台被列为国家重点企业技术开发项目的LTY8轮胎式全液压沥青混合料摊铺机，一前一后，并行作业。它的前面，多台庞大的运料翻斗车来回供给搅拌好的沥青混合料；它的后面，两台12吨压路机紧跟着碾压。五六架摄像机、照相机忙个不停，从各个角度摄取精彩镜头。没有彩旗、标语，场面显得格外朴实壮观。
“双机并行作业的壮观场景，在公路建设处于国际领先地位的德国也不过如此，而在我国却还是首次出现。”多次出国考察的一位专家说。
样机复测组的专家拎着3米水平直尺，仔细地检测评价摊铺机工作质量的路面平整度。横测、纵测，每测一次得取11个数据。结果出来了，纵向平均偏差2．5mm／3m，横向3mm／3m，“都在允许范围之内，合格！”反映摊铺机技术性能的液压油工作温度，“平均温升分别为39．75摄氏度和38．75摄氏度，又一个合格！”……
来自中国国际工程咨询公司的专家跨上正在作业的摊铺机台，当他看到国内目前最大宽度的伸缩式熨平板振捣和振动装置运作正常，微笑着表示了“认可”。
交通部负责人一直站在冒着热浪的新铺路面中央，不时来回走动，听到专家们一项项肯定的答案，频频点头称“好”。
国务院经贸办科技局的高级工程师介绍说，由西安筑路机械厂和交通部公路科研所共同开发的这两台摊铺机，国产化率已达87．7％。它的验收通过，标志着我国筑路机械上了一个新台阶。在改革开放的大潮中，我国公路建设迅猛发展，高等级公路汽车专用线“七五”期末还只有4000多公里，而“八五”开始每年却以上千公里的速度急剧发展，“九五”还将大幅度增加，迫切需要研制、开发、生产一批具有国际先进水平的自动化摊铺机及其配套筑路机械。今天，作为“先行官”的交通部门已在我国公路建设的大道上树起一块新里程碑。