德国：司机饮酒问题严重 [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：域外社情

德国：司机饮酒问题严重
朱启
最近，德国围绕着“汽车司机饮酒后能否开车”的问题展开了激烈的争论。
原民主德国制定过各种法规，其中也包括禁止司机酒后开车的法令，多少年来一直对汽车司机实行这项严格的禁酒法令。为贯彻此法，许多公路两旁的路标上都十分清楚地写着“禁止驾驶员酒后开车”的标语。同时，警察在检查车辆时也对司机进行严格检查，任何司机的血液中，都不能有一点酒精的成分，否则，将会受到严厉的惩罚。
但是，原联邦德国只有汽车司机在开车时最多允许喝一杯葡萄酒或两杯啤酒的条款，然而，汽车司机往往在喝酒时超过这一规定的数量。
今年2月初，雷克灵豪森市警察局在一次较详细的调查中发现，凡是年龄在19岁左右的青年人只要喝1.6升的罗姆酒，血液中的酒精含量就会达到5‰，尤其是汽车司机，如果血液中有这么多的酒精非常容易造成交通事故。而德国《特别快车》报发表的一项统计资料却表明，德国统一后，国内纯酒精的年需求量增加很多，现已达人均14公升，在世界上占第一位。如今，德国人平均每分钟要为酒类产品支付10万马克。在德国，特别是青年司机的饮酒人数日趋增多，据统计，在被警方扣留的醉汉司机中，年龄在18岁至25岁的青年人占37％。现在，德国国内约有250万酒精中毒者，每年仅由于醉汉司机驾车引起的公路交通事故就造成1500人死亡。
可是却有人认为，司机血液中含有少量的酒精成分，并不是造成德国交通事故增多的主要因素，有许多事故是因为不遵守交通规则而造成的。持这种论调的原因是，由于国内数以万家各式各样酒馆的老板都以经营酒类为主，他们每年的经济收入可达到500亿马克，他们当然不愿减少收入（而国家财政部每年的酒类产品税收却只有65亿马克）。更重要的原因是，目前，在德国仍存在着一种具有民族传统特色的风俗习惯：有不少人认为，开车前喝点酒是他们的一种生活方式。除此之外，德国警方对众多司机酒后开车行为的监督检查也不严格，警察们的唯一解决办法就是对违章者进行罚款，警方通过这种办法可从中获得一笔可观的经济收入。
汽车司机饮酒的情况有增无减，此问题越来越困扰着德国有关当局。