发展物资配送　培育生资市场　无锡市加快物流体制综合改革 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

发展物资配送　培育生资市场
　　无锡市加快物流体制综合改革
编者按无锡市以物资配送为突破口，加快物资流通体制综合改革，取得了好效果。实践证明，发展物资配送，培育生资市场，充分发挥国营物资企业主渠道作用，是稳定供需、降低库存、加速周转、提高效益的有效措施。无锡市的做法值得各地借鉴。
本报讯　记者曹照琴报道：今年以来，无锡市近300家生产企业的厂长不再为原材料紧缺而发愁，一个多渠道多形式的物资配送格局正在逐步形成。这是无锡市物资局加速物资流通体制综合改革之后出现的新气象。
断了“皇粮”　走向市场
无锡市是国家物资部和体改委确定的物资流通综合改革试点城市。随着经济的发展，国家给无锡市物资局的计划内物资只有原来的2％左右。在此情况下，物资部门如何为生产企业服务，继续发挥国营物资企业的主渠道作用？
这一尖锐的问题把物资部门逼向了市场。无锡市物资局首先走向市场抓资源。他们通过横向联合，扩大资源渠道，先后与国内112个单位横向联合，通过资金投入、实物补偿、物资协作串换、代理经销等办法，与钢材、煤炭、石油、化工、木材等30多个资源厂建立了物资联销代理关系，向这些资源厂先后投入近2亿元。他们加强与各工业供销部门的协作，调动各方面的积极性，把物资企业、工业供销部门和生产企业的库存联为一体，搞活了社会库存，建立了较稳定的供需关系，共同保证物资配送顺利进行。
发展配送　培育市场
为改变昔日“千家万户搞资源”，造成人、财、物极大浪费的弊端，无锡市以物资配送为突破口，建立新的物资流通体系。
今年3月，无锡市成立了物资配送调度中心，统筹规划、指导全市的配送工作；各专业公司建立了配送实施中心；一批供应点建成区域性配送网点。全市配送逐步形成网络化、规范化。由于物资部门根据协议配送，保证质量、按时供应、价格合理、承担责任，全市实行配送的生产企业由去年的168家扩展到现在的276家。
为吸引重要生产资料进入市场公开交易，无锡市正在加紧建设全方位开放的综合市场和7个专业市场，同时制定了一系列市场法规和条例，使物资经营活动逐步实现规范化、有序化、合法化。
今年以来，全市物资配送又有新突破：煤炭“O”库存配送企业扩大到63家，对100家大中型企业配送的市场占有率达90％以上；配送物资从维修材料逐步转向生产用原材料，从原材料转向加工配送成品、半成品；配送形式有综合性、单品种、项目承包和地区性等，全市逐步形成多渠道、多品种、多形式的配送格局。
无锡市开展物资配送以来，许多生产企业已尝到了甜头。