广北编组站扩能工程受阻江高镇有人设置障碍引起社会关注 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　广北编组站扩能工程受阻
江高镇有人设置障碍引起社会关注
本报广州６月２０日电记者梁兆明报道：来自全国铁路各个编组站的负责人，日前在广州参观广北编组站扩能工程建设现场时，看到铁路路基遭破坏，重新征地绕道又遭当地某些负责人百般刁难的情况后，都感到非常惊讶。
广北编组站在广州北郊江高镇，是广东境内唯一的铁路枢纽编组站。由于扩能工程建设未能跟上而成了“瓶颈”，６３％的入粤货物进不来，３２％的货物运不出。国家为解决这一问题，已把广北编组站扩能工程列入国家“八五”计划铁路建设重点工程之一，投入资金达１．８亿元。此项工程完成后，每年可多运货物１５００多万吨。明年总货运量将突破５０００万吨大关。
担负这项工程建设的羊城铁路总公司已向广州铁路集团公司和铁道部立下“军令状”：全部工程明年一季度完成，并确保明年４月１日全国新运行图的正常实施。该项工程的下行系统扩能工程去年３月开工后，现已完成投入使用。而紧接着开工的上行系统扩能工程，却因江高镇某些负责人提出的“商业一条街”问题而“卡壳”。
所谓“商业一条街”，是指江高镇在本属铁路部门的铁路旧路基上建起来的８万平方米的违章建筑群。由于旧路基已遭毁坏，扩能工程只得重新征地绕道。江高镇某些负责人乘机要挟羊城铁路总公司承认江高镇非法占地的违章建筑合法，否则不予征地。
广北编组站扩能工程建设“卡壳”已引起了社会广泛关注。而当广东电视台的记者实地采访时，竟在镇委镇政府大院里遭围攻谩骂，并被非法扣留５个多小时。据悉，江高镇的党政负责人日前虽已向广东电视台赔礼道歉，并表示支持国家重点建设，但至今未见实际行动，上行系统扩能工程拖延至今已近两个月。