世界四大“大陆桥” [复制链接]

第8版(每周文摘)
专栏：

　　世界四大“大陆桥”
“大陆桥”是把本大陆东、西两侧的海上运输，用横亘在陆上的具有国际意义的铁路大干线连接起来的交通大动脉。它的主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。
亚欧大陆桥：此“桥”东起我国江苏省的连云港市，西止欧洲荷兰国的鹿特丹，横贯中国、前苏联、波兰、德国及荷兰等国，地跨亚、欧两大洲，全长１０８００公里，１９９０年９月１２日全线接通。它是世界上最“年轻”的一条大陆桥。
北美大陆桥：这是世界上出现最早的一条大陆桥。美国独立战争以后，为了加速发展西部地区经济，把铁路线不断向西延伸。年复一年，遂发展成为今天的规模。这条大铁路，东起纽约，西止圣弗朗西斯科（旧金山），全长４５００公里。它东接大西洋，西连太平洋，缩短了两大水域之间的距离，省却了货物水路绕道巴拿马运河的麻烦。
南亚大陆桥：在亚洲南部的印度半岛上，从东岸的加尔各答港，到西岸的孟买港之间，有一条东西向的长约２０００公里的大铁道。这就是通常所说的“南亚大陆桥”。它使阿拉伯海与孟加拉湾之间的海上运输可以改成铁路联运。
南美大陆桥：长１０００多公里。东起阿根廷的布宜诺斯艾利斯，西止智利首都圣地亚哥，联接大西洋和太平洋两大水域，有利于南美诸国间的协作，促进经济开发。（６月１２日《新华日报》徐有张摘）