中俄蒙朝四国密切合作东北亚新运输主干线加紧建设图马铁路接轨工程年底将接通 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　中俄蒙朝四国密切合作
东北亚新运输主干线加紧建设
图马铁路接轨工程年底将接通
本报长春七月二十六日电记者张玉来报道：跨越中俄两国的图（图们）马（马哈林诺）铁路接轨工程进展迅速，将于年底前后接通，明年六月投入运营。图马铁路开工为中俄蒙朝四国密切合作，新建一条东北亚运输主干线俄罗斯赤塔——蒙古乔巴山——白阿（白城至阿尔山）——长白（长春至白城）——长图（长春至图们——图马）揭开了序幕。
这条新的东北亚运输主干线的构想，是由我国铁路专家根据吉林省开边出海发展战略提出来的，于一九九二年十二月得到联合国开发计划署首肯，并被列入开发项目。目前，中俄蒙朝谈判签约、筹措资金、工程建设工作已全面展开，预计一九九六年将全线贯通。正在新建的这条运输主干线，其运距比现在的运输干线——赤塔至海参崴减少一千七百公里。其末端与俄境内的波塞图港、扎鲁比诺港，朝境内的罗津港、雄基港相连。四港与日本隔海相望，比海参崴与日本的垂直距离还要近一百五十多公里。这是一条理想的连接东北亚大陆、横贯俄蒙中朝、通达韩日的主干线，对加速联合国开发图们江地区，促进东北亚地区经济繁荣将起重要作用。
图马铁路和扎鲁比诺港由中俄双方共同建设、管理。这一重大举措引起东北亚周边各国的赞誉和响应。日本输出入银行已决定提供五千万美元商业贷款，蒙古表示尽快修筑乔巴山到阿尔山准轨铁路，朝鲜宣布对中国降低百分之三十运输费用，俄罗斯境内段的口岸铁路已经开工，并积极要求中方施工队进入俄境施工。这条铁路建成后，不仅缓解东三省铁路运力紧张的矛盾，大大降低运输成本，还可开我国借外国港口进行贸易之先河。遵照李鹏总理关于加快这条干线建设的指示，工程进展迅速。（附图片）
东北亚运输主干线示意图