缓解北口开辟南口强化内部四川铁路建设紧锣密鼓 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　缓解北口开辟南口强化内部
四川铁路建设紧锣密鼓
新华社成都８月１日电（记者储学军）建国以来第三次铁路建设高潮目前正在巴蜀大地全面展开，５条国家重点建设铁路和两条地方铁路正加紧进行改造、修建和动工前准备。
建国以来，四川铁路从无到有，５０年代的成渝铁路和６０年代的成昆铁路曾掀起该省两次铁路建设高潮。但自１９７６年以来四川省便再也未建１公里国家铁路，致使全省铁路运输能力远远滞后于经济发展的需要。去年以来该省及时调整发展战略，按照“缓解北口、开辟南口、强化内部”的总体规划，奏响了建国以来第三次铁路建设高潮的号角。
——为缓解北口而兴建的宝成线阳平关至成都复线工程已于去年底正式动工。襄渝线达县至重庆段电气化改造工程的施工力量正在积极组织，以保证今年内开工。
——成昆铁路是四川借边出海、走向东南亚的主要通道。国家已正式决定投资２６亿元对其进行电气化改造。
——横贯川中丘陵地区的达成铁路目前全线桥梁、隧道工程已全部铺开。成都铁路枢纽西环线工程准备工作也已展开。
四川地方铁路建设也正紧锣密鼓地进行。全长５５公里的隆（昌）泸（州）铁路已基本建成，全长２１公里，普（济）乐（坝）铁路预计年底可建成。