推行公路大包干五年实践传捷报河南公路实行第二轮大包干 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　推行公路大包干五年实践传捷报
河南公路实行第二轮大包干
本报郑州１月２日讯率先实行公路大包干的河南省，五年实践传来捷报：到去年１２月３日止，除个别项目因故进行调整外，其余目标均已按期或超额完成。河南省政府日前正式决定，省交通厅从１９９３年起，实行第二轮五年公路大包干。
河南省公路建设自１９８７年１２月起实行大包干，五年内，省交通厅对养路费收支包干，自收自用，以路养路，保证按时完成八项主要指标。若完不成，交通厅长降职降薪；如仅完成８０％，自动下台。五年大包干的结果是可喜的：大包干的主体工程——全长４４７５米的开封黄河公路大桥和国道１０７线郑州至新乡７８公里一级公路，均已于１９８９年１０月１日以优良工程比计划工期提前３个月建成通车。从郑州通往全省１６个市地的５５７公里由三级路改建为二级路改造工程已全部完成。五年间，全省新增高等级公路７８公里，二级公路由１９８７年的１７２４公里增长到３７５０公里，三级公路增长到１１２２０公里，水泥路增长到６５４公里。全省二级汽车专用公路和一般二级公路的总和，已由１９８８年初的居全国第五位上升到第三位。通过精心养护，省到市（地）、市（地）到县的６５５０公里主要经济干线公路已有５７５０公里达到了良等路，汽车时速平均由１９８７年的每小时３０公里提高到５５公里。
河南五年公路大包干取得的成绩引起有关部门的重视，专家认为，这一改革为发展我国公路事业闯出了一条投资少、见效快的新路。
（常凤波康继民）