工业设计已经滞后 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　工业设计已经滞后
本报记者李茜
编者的话产品竞争背后，是一场设计的竞争。在三次“电扇大战”中，上千家企业最后剩下长城、菊花、华生、蝙蝠、金龙、海鸥几大家。其中长城电扇夺魁，其诀窍就是设计领先。因此，有人称工业设计为“商品创造之神”，要竞争就要注重设计；要占领市场就要提高工业设计水平。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
不久前，在中国工业设计协会设计文化委员会成立大会上，专家们发出了一致呼吁，要求大大加强工业设计工作，把它作为市场建设和振兴经济的一个组成部分，摆到工作日程上来。
专家们说，现在无论是发达国家还是新兴国家，都把工业设计奉为振兴经济的至宝。比如美国的福特汽车以其豪华、气派一度称霸世界，日本人却设计了价廉、质优、节油的汽车与其竞争，在第一次中东战争发生“石油危机”后，一举击败了美国汽车，取得霸主地位。６０年代以来，日本发展了录音机、电视机、电冰箱、洗衣机、空调器等家用电器，他们设计的新颖、精巧、美观的商品，像潮水一般涌进国际市场，赢得了高额利润。
相形之下，我国工业设计比较滞后，据抽样调查，我国工业最发达、经济实力雄厚的上海市，比较重视工业设计且设计水平较高的企业仅占１１．３％，企业厂长、经理工业设计意识不强，设计人员必然严重不足。以轻工业为例，７万多个企业、１０００万名职工，只有７０００多名设计人员。不少企业的设计人员改行者颇多，目前专业人员利用率只有２０％。
作为纺织工业“龙头”的服装，现在由国外客商提供来样的占出口总额的９０％，我们的服装厂实际上成了外国服装商的加工点，这样收益就大为减少。而我们自己设计的服装，能进入发达国家高档服装市场的，实为凤毛麟角。目前我国许多企业商品积压，其中一个重要因素，就是设计滞后。
８０年代初，我国刚刚打开“国门”，有的花巨资引进国外的成套设备、技术和设计，有的“照猫画虎”，走模仿的捷径，确实改变了许多产品的陈旧面貌，这无疑是一个进步。但是模仿的绝大部分是市场上的畅销货，等到我们生产出来已经过时。一味模仿，产品充其量只是二三流的，在国内外市场上缺乏竞争力。
企业发展和取得效益的出路，在于瞄准市场的新需求，设计出人们想求而尚未出现的产品。中国工业设计文化委员会的专家们设计出一种名为“夜行宾馆”的汽车，这种车用国产大型客车即可改装，内设空调、快餐、电视、立体声音乐等，可坐可卧，旅客舒适但不会增加经济负担，估算票价只相当于同等里程的硬卧火车票。不久前这项设计已拿到国家专利。在目前我国长途客运矛盾相当紧张的情况下，“夜行宾馆”无疑会受到人们的欢迎。
在改革开放新形势下，我国不少有识之士现在已开始把目光投向工业设计。去年下半年纺织工业部长吴文英主持召开了全国纺织设计会议，对优秀设计人员进行奖励；今年初轻工业部宣布：“中国轻工业将进入工业设计时代。”广东省把摘掉仿制帽子、创出有竞争力的国货精品作为工业设计的目标；工业设计在上海、浙江、江苏、天津等省市也开始升温。
专家们指出，我国的工业产品设计毕竟还是起步阶段，目前需要尽快把加强工业设计的设想落到实处。