飞机邮票 [复制链接]

第8版(周末)
专栏：邮苑

　　飞机邮票
谭裕祥
飞机专题是邮票的重要题材，世界各国为了展现本国飞机制造工业生产成就，介绍世界民用航空发展状况，纷纷发行了一套套的飞机邮票，有的作为航空邮票发行，有的作为纪念邮票面世。飞机邮票上的机型大多选用各国航线上投入营运的中短程客机和远程大型客机，把这些飞机邮票摆列在一起，透过小小方寸能完美地展现蓝天骄子的英姿。现按各生产国家分别介绍一下邮票上的飞机：
前苏联生产的飞机，可分成三大系列，图波烈夫设计集团的飞机，从早期的图—１０４，到现在使用的图—１５４和图—１４４（附图一）。伊柳辛设计集团的伊尔—１８、伊尔—６２、伊尔—７６、伊尔—８６、伊尔—９６。雅克夫列夫设计集团的雅克—４０、雅克—４２。以上这些型号的飞机，其中图—１０４型机在六七十年代曾被我国民航部门引进过，图—１５４型机在各地航空公司中作为中程飞机仍在大量使用中。伊尔—１８和伊尔—６２型机曾装备在空军运输部队中。
英国和欧洲生产的飞机，短程飞机有肖特—３６０，中程飞机有三叉戟和英国宇航公司生产的ＢＡＥ—１４６。欧洲空中客车飞机公司生产的空中客车Ａ—３００（附图二）、Ａ—３１０、Ａ—３２０、Ａ—３３０和Ａ—３４０。附图二是保加利亚发行的邮票，上面写着“ＡＩＲＢＵＳ”（空中客车），这种飞机的特点是特别宽大的机身，载客量大，乘坐舒适。
美国生产的飞机，大致可以分两大类，麦克唐纳—道格拉斯飞机公司的ＤＣ—８、ＤＣ—９和ＤＣ—１０等。波音飞机公司的波音—７０７、波音—７２７、波音—７３７和波音—７４７（附图三）、波音—７５７、波音—７６７等。其中波音—７０７型机曾作为美国总统座机使用过。波音—７３７用作我国国内航线飞机大量使用着。波音—７６７是一种大型宽体客机，乘坐２２０名乘客，目前担负着飞往亚洲一些国家的国际航线客运任务。附图三为香港航空邮票，一架波音—７４７机在启德机场离地升空。
中国上海航空工业公司和美国麦—道公司合作组装的ＭＤ—８２、ＭＤ—１１（附图四）飞机有１５０个以上座位，这种飞机时速高、省油、噪音低，是民航客机中的佼佼者。我国自行设计和生产的运输飞机也已形成系列，像运—５、运—７、运—８、运—１０、运—１２等飞机，有的已在各条航线上飞行，有的还出口销往外国，但一直未发行有关邮票，这是一个遗憾。１９８０年６月２０日和１９８０年３月２０日邮电部发行了Ｔ４７和Ｔ４９两套特种邮票，前者为首都国际机场，两枚邮票上都是一架波音—７０７客机；后者为邮政运输，第四枚为航空邮运（附图五），面值０．１０元，是当时国内航空信邮资，图案为一架中国民航的三叉戟飞机正在飞翔，在完成客运任务同时完成邮运任务。值得一提的是这套邮票是磷光邮票，适用于自动分拣作业。
（附图片）