情洒车厢——记郑州客运段北京车队 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　情洒车厢
——记郑州客运段北京车队
李杰　鹿金有　孙万祥
郑州铁路客运段北京车队值乘的２５１／２５２和３４７／３４８次列车，日夜奔驰在祖国北方广袤的大地上。
成年跑车的列车员，说不清在那线路上跑了多少遍，接待了多少旅客，他们对旅客始终如一的热情，令人敬佩。
那是去年冬季的一天，一位年近七旬的老人乘卧铺车从北京返回郑州。列车启动后，列车员肖琳就忙着给旅客换票、倒水、沏茶、扫地。老人显得很不安，两手紧紧捂着床上的被单，唯恐发现其中的隐秘。肖琳欲问原委，坐在对面的旅客告诉了真情：原来，老人小便失禁，湿透了棉裤，还浸湿了卧具，实在羞于启齿。肖琳不仅没有抱怨，反倒安慰老人，马上又拿来一套新的卧具换上，还请他脱下棉裤，拿去帮助烤干。清晨，当这位２３岁的姑娘把烤干的棉裤交给老人时，老人抖动着双手，眼里滚动着泪珠，深情地说：“姑娘，你比俺的亲闺女还要亲呀！”
车队的乘务员把旅客当成自己的亲人，用自己的行动在旅客中塑造着人民铁路为人民的形象。
今年７月１０日，２５１次列车因前方站发生事故滞留正定车站待命。次日，车上的水没了，餐料也没了。为了稳定车上近２０００名中外旅客的情绪，列车长李东急发动休班的２０多名列车员一齐出动，拎着水壶，组成了运水突击队，直到把１８节车厢的水箱灌满，保证了旅客的饮水、用水需要。接着，他们又步行到附近的市场买来餐料，给旅客赶做饭菜。车上一位外宾说：“你们的工作做得这么周到，我敬佩中国列车员。”
２５１／２５２次列车是京广线上的“热门车”。有些“大款”常常出高价，或给乘务员送“红包”，借以搞到卧铺，但都被乘务员们拒绝了。
据统计，１９９０年以来，有３８５人次拒收旅客给的“好处费”４万多元。
一分耕耘，一分收获。
迄今，北京车队已连续８年在全路进京列车评比中荣获第一名，还被授予国家“五一”劳动奖状。