“黄金四角”经济区在起步 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：综述

　　“黄金四角”经济区在起步
本报记者成元生吴日光
伴随着方兴未艾的区域经济合作热潮，东南亚的“黄金四角”经济区建设已经启动，令人瞩目。
一九九三年初，泰国政府正式提出“黄金四角”经济区计划，倡议由泰国北部、中国西南部、缅甸东部和老挝西部组成“黄金四角”经济区，利用该地区丰富的矿产资源、水力资源和劳动力及广阔的未开发的土地的优势，推动区域经济合作，促进经济发展。“黄金四角”经济区计划得到中国、缅甸和老挝的积极响应与支持。
今年五月下旬，泰国、中国、缅甸和老挝四国高级官员在曼谷举行会议。四国代表同意建立“黄金四角”经济区并具体讨论了四国联合发展交通运输的计划。今年八月中旬，泰、中、缅、老四国又在泰国清莱举行“黄金四角”旅游合作会议，同意加强合作，促进旅游业的共同发展。
最近，泰国政府成立了以川·立派总理为主席的推动“黄金四角”经济合作委员会，制定有关“黄金四角”经济区开发计划和协调各国对湄公河流域的开发与合作。中国、缅甸和老挝政府也都分别制定了相应的开发计划。建设“黄金四角”经济区的各项计划正在实施之中。
按照“黄金四角”经济区计划，四国将优先发展交通合作，建设连接四国的公路，打通澜沧江—湄公河航道，然后进一步在旅游、贸易、投资、技术、能源、水力资源开发、环境保护等方面展开合作。
四国经过协商，一致同意首先建设两条公路。一条是由泰国清莱府的清孔经过老挝的会晒、南塔到中国云南省的景洪。另一条是从泰国清莱的夜柿经过缅甸的大其力、景栋到中国的景洪。据估计，这两条公路预算为二十亿至二十五亿铢（一美元约合二十五铢）。
在水路运输方面，四国准备打通从中国景洪经过泰国清莱府的清盛到老挝首都万象的澜沧江—湄公河航道，使澜沧江—湄公河成为真正的“东方多瑙河”。今年二月，由中国出面组织了中、泰、老、缅四国官员、专家和技术人员组成的近八十人的联合考察团，从中国思茅港出发，经过缅甸、老挝边界到泰国清盛、老挝万象，全长一千二百六十二公里，历时一周，全面勘测了澜沧江—湄公河河床、河水流速和礁石分布等方面情况。此后，联合考察团在四月和五月又进行了两次勘测，提出用爆破方法排除河中礁石、打通航道的方案。整个工程估计需要三千万美元费用。航道打通后，载重五百吨的客货船可全年通航。
开辟新的空中航线也提上了日程。泰国开辟了从曼谷经清迈到中国昆明的航线，还准备开辟清莱到昆明、清莱到缅甸和老挝的航线。中国开辟了从昆明经清迈到曼谷的航线，还准备开辟昆明到清莱的航线。
此外，四国还准备共同修建一条从中国景洪经过缅甸、老挝到泰国清莱的铁路。
泰、中、缅、老四国在“黄金四角”地区建设公路、打通水路的计划得到了亚洲开发银行的支持，也受到日本、澳大利亚等国的密切关注。
泰、中、缅、老四国在“黄金四角”地区加强经济合作，必将促进该地区的经济发展，为东南亚的和平稳定和经济繁荣作出贡献。
（本报曼谷十月八日电）
（附图片）
泰、中、缅、老边境“黄金四角”经济区示意图
孙伟绘