增加空中流量　保障安全正点我国航空管制实行重大改革今日零时实行新的飞行高度层　缩小航线垂直间隔 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　增加空中流量　保障安全正点
我国航空管制实行重大改革
今日零时实行新的飞行高度层　缩小航线垂直间隔
本报北京１０月１４日讯　中央人民广播电台记者张东风、本报记者何伟报道：经国务院、中央军委批准，我国航空管制最大的一次改革，将从１５日零时开始实行。
改革后实行的飞行高度层，可使我国空中的飞行流量比以往增加５０％。
飞行高度层是指以标准气压为基准划分的飞行高度间距。我国现行使用的飞行高度层，一直沿用５０年代初的配备方法，同国际民航组织的有关规定相比，有空间利用率低、影响飞行安全等不利因素，成为制约我国航空事业飞速发展的主要因素。
据介绍，近１０年来，我国的空中航班增加了４倍多，飞行密度不断增大。看似辽阔的天空变得越来越拥挤，有的航线已达到饱和程度，在不同程度上影响了航班的按时起飞，如京广、京沪航线。
空军航管部门介绍，新实行的飞行高度层，中高空的高度层由原来的７个增至１１个，每天全国可新增近４０００个航班的流量。
新的飞行高度层的实施，是我国航空管制与国际惯例对接的重大步骤，它与目前国际上通用的划分方法基本一致，对飞行高度层次、高度间隔等都做出了重新规定，同现行的方法相比，缩小了垂直间隔，是建国以来航空管制最大的一次改革。