加速建设大西南出海大通道 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　加速建设大西南出海大通道
广西水陆空并举
本报南宁１１月１３日电记者郑盛丰报道：以“建设大西南出海大通道”为中心的广西基础设施建设，正以“水陆空”并举的态势全面展开。
广西在已拥有防城港和北海港共１０个万吨级泊位的基础上，目前在建的又有７个万吨级泊位和５个中吨级（５０００吨级）泊位，而筹建中的万吨级深水泊位还有１２个；由南宁下梧州经广州可直达港澳的广西境内的西江内河，继一期整治工程完成后，又在实行二期整治工程，内河沿岸的贵港、桂平和梧州港，也在扩建和新建一批码头；在陆上，已经动工新建的铁路有４条，包括作为西南大动脉的南昆铁路的广西段，和南宁经钦州出北海的钦北铁路；已经建成和正在修建的高等级公路有８条；有数字表明，广西近３年完成的交通设施投资，相当于过去３０年总和的５．７５倍；而新建和扩建的飞机场达５个之多，这在过去，广西是连想都不敢想的。
广西在建设大交通的同时，也水火并举大抓能源建设。以红水河水电和沿海火电为主体的一批骨干电站，正在和即将投入建设，总装机容量达１０００万千瓦，超过广西现有装机容量的３倍多；在通讯设施建设方面，广西去年至今的投资量达７亿多元，相当于以往总和的１．５倍。
广西这些既着眼长远又有益当前的基础设施建设，已初显效益：去年和今年头９个月，广西的国民生产总值的增幅，都高出全国平均水平５个百分点以上；今年乡镇企业的收入和效益以及吸引外资的增幅，都跃居全国之首。