江主席做客波音 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：美国通讯

　　江主席做客波音
本报记者朱满庭刘爱成
１１月１８日下午３时２５分，江泽民主席乘坐的专机从旧金山飞抵西雅图。一下飞机，江主席一行便驱车前往波音公司参观访问。
西雅图已进入昼短夜长的初冬时节。最后一抹晚霞给西雅图斑斓的秀色更添了几许迷人意韵。
中国客人的来访给波音公司带来了一片喜庆气氛。公司董事长施朗茨先生首先代表波音全体雇员对江主席表示热烈欢迎，并一一介绍了公司的主要负责人。公司国际销售部主管中国业务的陈范经理用汉语向客人介绍了公司概况以及同中国合作的情况。
波音公司是目前世界上最大的飞机制造厂家，下设７个分公司，其中民用飞机、宇航、工程与营造以及造船等４个主要分公司都设在西雅图。江主席这次参观的是位于艾佛雷特的民用飞机装配车间。施朗茨先生介绍说，这里有全世界最大的厂房，是波音７４７型和７６７型客机的诞生地，也是目前装配波音７７７型的地方。陈范先生介绍说，波音是全美第１２大公司，现在有１２万雇员。该公司１９１６年由波音先生创办，目前民用部分的销量已占公司总销量的８０％，去年的营业额为３００亿美元，占领了全世界民用机５８％的市场。
在周恩来总理亲自关怀下，波音公司１９７２年与中国建立了合作关系。当年中国向波音定购了１０架７０７型客机。以后邓小平等中国领导人曾先后前来参观访问。从经理层到普通工人，波音公司上上下下都对中国怀有亲切友好之情。目前在中国已有１００多架波音客机投入运营，陈范先生指着图表向中国客人介绍说，今年波音向中国的销售额将达２５亿美元。此外，１９８０年以后，中国开始与波音合作生产飞机零部件，目前中国已向波音交付了３００多套７３７飞机的垂直尾翼，中国还为波音生产７３７的水平尾翼和７５７的舱门。
江主席先来到正在组装７７７型飞机前后机身的车间。只见巨大的前后机身分别卡卧在安装槽内，机身的底漆发出淡淡的蓝光。据介绍，这种飞机从设计到组装已完全使用电脑，不再用传统的图纸和模具。江主席对这种技术上的进步颇感兴趣，边看边与陪同人员探讨问题。随后，江主席又参观了波音７４７的组装车间。这座大约１０层楼高的特大型车间面积达４０公顷，大客机的各个部位井然有序地分布在各工段。这些部件实际上是由全世界３０多个国家的１５００个厂家提供的。各个部件先是用特大吊车移动，进行组合，当机身加上机翼后，便在气垫上移动。整个车间分三班，前两班使部件各就各位，第三班进行铆焊。组装一架７４７型客机需４３天。
江主席随后来到一架已大体安装完毕的７４７型客机前向已经迎候在那里的３０００名工人发表了讲演。听说江主席要来发表讲话，许多工人从下午两点多下了中班后便一直等在这里。看到中国贵宾到来，人群中爆发出长时间的热烈掌声。宽敞的车间里高悬着中美两国国旗和用中英文书写的欢迎江主席的横幅。江主席高度评价了波音公司与中国保持的良好合作关系，称赞这是中美两国经济技术贸易交往中的一个范例。同时，他还赞扬了波音公司为维护中国最惠国待遇、促进中美两国关系的改善与发展所做的贡献。江主席的讲话不时被热烈的掌声所打断。
中国与波音公司的合作是中美经贸关系的生动缩影，证明发展中美经贸关系对双方都有利。波音公司对江主席的盛情接待，向大洋两岸再次传递了这一明确的信息。
（本报西雅图１１月１９日电）