浅水河滩变通途 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　浅水河滩变通途
本报记者魏亚玲
１０月的一天，白洋淀中，芦苇片片，航道弯弯，一艘新型游船穿来拐去游刃有余，这就是福建省船舶研究所所长周锦宇发明的超浅水船。
我们刚刚下船，几位日本客人又乘船进了淀。周锦宇介绍说，他们是来考察超浅水船的技术和性能的。
这种超浅水船技术属船舶自吸双封闭式推进理论，为世界首创。在设计上一改过去一直沿用的船尾推进方式，解决了船舶难以在超浅水域航行的难题，已获了５项发明专利，引起了国内外的重视，国家科委已将该发明纳入了“八五”火炬攻关项目。
超浅水船的发明成功，为浅水域通航打开了大门，使浅水河滩变成通途。也许你不相信，一艘８０人的豪华客船吃水只有４０厘米。而且船稳，无污染。
我国有４３万公里内河航道，因水浅和山区急流等，通航的只有１／３。如用超浅水船，可提高航道利用率５０％以上。水深在０．３米以上，就能行驶６０客位的船和同等吨位的运输船只。