为了实现周恩来总理的遗愿——北海舰队海测船大队探测苏岩礁纪事 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：

　　为了实现周恩来总理的遗愿
——北海舰队海测船大队探测苏岩礁纪事
江汝标张卫星刘世光
１９９３年１月，共和国的海图上又增添了一个新的实测坐标点——苏岩礁：北纬３２°０７’４２”，东经１２５°１０’４５”，水深４．５米。
这不是一个普通的坐标点，它凝聚了海军北海舰队海测船大队官兵的心血和汗水，它记载了人民海测兵为实现周恩来总理遗愿搏风斗浪的难忘航程……
１９６３年５月１日，北京沉浸在节日的欢乐气氛中。下午２点半左右，中南海周总理办公室，响起了急促的电话铃声。听完电话，总理脸色严峻：我国自行设计制造的第一艘万吨远洋轮——“跃进号”，在公海沉没！
当天夜里，日本“全亚细亚广播电台”消息称：“中国产的第一艘万吨远洋货轮‘跃进号’，在赴日本途中因腹部命中三发鱼雷而沉没”。消息震撼世界。美国、日本、韩国等国立即作出反应，声明“跃进号”沉没与本国无关。揭开“跃进号”沉没之谜，成为当时世界瞩目的热点。我国政府决定派舰船编队赴“跃进号”失事海域进行调查。
浓雾沉沉，阴雨绵绵。周总理专门飞抵上海，检查调查准备工作。１９日６时，我国派出的由１０艘战斗舰艇和潜水作业船组成的编队抵达“跃进号”失事海域。历时１５天的水下探查，“跃进号”沉没之谜揭开了：“跃进号”是触礁沉没。这座暗礁就是苏岩礁。对“跃进号”备加关注的周恩来总理心情沉重，对身边的同志说：我们要尽快测出自己的海图啊！
然而，受我国当时测绘科技水平的限制，周总理的愿望一直未能实现。３０年来，位于国际主航道上的苏岩礁，方圆数海里被列为船只禁区。
１９９２年４月１０日上午。青岛某军港。“苏岩礁测量誓师大会”的红色横幅悬挂在码头上空。海测船大队政委张志强面对２００多名整装待发的官兵，话语激昂：“测量苏岩礁，是国务院的重托！海军的命令！我们要坚决完成任务！”
“起航！”大队长刘树宗一声令下，北标９８２、９８３测量船，在大队参谋长潘晓东率领下，缓缓驶离码头……
历时１０个昼夜，两艘测量船“分进合击”，像老牛耕地一样在波峰浪谷中“犁开”了一条又一条测线，一卷卷水深记录纸展示了海测兵们抗风斗浪的战果：总航程１５５２３海里，完成水深里程２１８０７公里，采集地质点７２个。
海测兵带着初战成果返航。
５月１０日下午，由北标９８３、９８２和北渔４２５、４２７船组成的探测苏岩礁海上编队，从青岛启锚。
５月１３日凌晨２时，海上编队指挥潘参谋长下达“靠帮”命令。严阵以待的船长们同时拉响了警铃：“一级战斗部署！”
早上５时许，当北渔４２５载着换乘人员和仪器驶向测区时，“母船”也进入了“一级战斗准备”！雷达班长杨军民全神贯注地盯着荧光屏跟踪探测的渔船；信号班长刘书平手持报话机不间断地与渔船保持着联系……
渔船愈往前驶，海流愈大，船头被一股又一股的环流、辐射流、旋转流一会抛向低谷，一会推上浪尖。根据有关资料和卫星提供的照片分析，他们确定了三个概位点呈三条平行线，哪“条”线下是“真”苏岩礁呢？经探测，第一个“概位点”是“假”的。第二“概位点”越来越近了。水深班长刘利元眼睛一眨不眨地盯着测绘记录纸，曲线不断地显示着海底水深变化的数据。记录纸上的黑色曲线渐渐上升，变成了一个小山峰状，高级工程师陈英断定苏岩礁就在第二个概位点上。
５月１５日，北渔４２５再次探测第二个“概位点”，按“纬线”继续加密探测，还是没能找到苏岩礁的最浅点。
“纬线改为测经线！”潘参谋长果断下达命令。陈英全神贯注地趴在水深仪旁观察。记录仪不停地显示着水深变化：“１５米、１２米、９米……”刘立元高兴地读出了声音，从不易激动的陈英也耐不住喜悦，可把苏岩礁的浅点找到了：“准备定位！”“停车！”渔船利用惯性“滑行”。守在定位仪旁的高定发、高建迅速记下一个个定位数据。就在同时，潘建中将系在绞缆机上重七八斤重的铅球砣抛入海水，进行礁岩取样。马永祥手摇绞缆机，水砣刚出水，大家“呼”一下围了上去，潘参谋长用手指将嵌进铅砣上的三颗豆块大小的岩石抠出来。接着，他手持报话机向北标９８３、９８２、北渔４２７报喜：“同志们！我们完成了对苏岩礁的探测，实现了周总理的遗愿！”