为改革开放铺路架桥中国路桥公司跃入世界２５０强 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　为改革开放铺路架桥
中国路桥公司跃入世界２５０强
本报北京１月１５日讯新华社记者徐耀中、本报记者曹照琴报道：说起中国公路桥梁建设总公司，国内知道的人并不多，可是这家在改革开放中诞生的公司，１４年来，一直默默地为改革开放修路架桥。只要列数它在国内外公路桥梁建设中的赫赫业绩，就不能不使人刮目相看。
这家公司１９７９年３月成为国内第一家走出国门，到也门承包工程的建筑公司，为国家赚取外汇；１９８０年５月，经过国际投标竞争，在伊拉克摩苏尔四桥工程夺标，开创了中国公司经过投标取得国外大型土木工程的先例。
中国路桥公司在国外施工中也夺得了许多荣誉：１９８１年５月，它承建连接科威特大陆和布比延岛长达２４００米的双车道跨海大桥，以２１个月的建桥工期，使国际建筑界震惊；它中标承建的卢旺达基加利至卢汉热里公路，以工程质量好、进度快、造价低，被卢旺达政府和建筑界赞为“样板路”。中国路桥公司还因它在非洲大陆上修筑沃瓦公路做出的重大贡献，获得了埃塞俄比亚政府颁发的“麦邱利金像奖”；由于它在阿拉伯世界修路架桥方面的杰出表现，获得了第一届“阿拉伯奖”。
这个公司的总经理朱振良新近介绍说，公司从１９７９年成立１４年来，先后在中东、西非、东南亚等地的１６个国家和地区承建了３１７项工程，其中公路２２８６公里、独立大桥１９４１６米，合同总金额累计达１２．５亿美元。在国内承建了部分京津唐高速公路、成都—重庆一级公路、南昌大桥引线、乌海黄河大桥、沙洋汉江大桥、哈尔滨松花江大桥和光化汉江大桥。１９９１年已进入世界２５０家大型承包公司行列。