“全柴”崛起皖东 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　“全柴”崛起皖东
本报记者刘杰
紧靠吴敬梓家乡安徽省全椒县城郊，一座占地２０多万平方米、厂房１４万多平方米的现代化“动力城”——全椒柴油机总厂平地而起。企业励精图治５年多，生产小型柴油机逾百万台；自筹资金８５００多万元，兴建起令全国同行惊叹的“小柴基地”。
全柴的崛起得益于改革开放，得益于企业转换经营机制工作先行一步。以前，这个厂屈居县城小巷内，占地１万平方米，“挣扎”１６年才生产柴油机８．８万台。１９８６年６月，当时的县经委主任钱进（现任县委书记），辞官来厂扯起承包经营的改革大旗，按照自主经营、自负盈亏的原则，对劳动用工、工资奖金分配、内部机构设置和人事使用，进行了一系列重大改革，打响了威振皖东的兴厂翻身仗。
随着企业内部经营机制的转换，全柴被迅速推向市场，他们挣脱计划经济老套套，根据市场需求，果断淘汰了难以与其他老厂争雄的产品，上马具有８０年代国际先进水平的Ｒ１７５Ａ型柴油机，以及Ｒ１８０、Ｒ１８５Ａ型柴油机，并很快形成批量。企业又变生产型为生产经营型，推行销售费用与销售资金回笼按比例分成分配的“一捆柴”承包办法，加快开拓市场，产品迅疾扩散到全国２９个省、市、区，为１８５家主机厂配套。１９９１年，Ｒ系列小功率柴油机获国家星火计划金奖，Ｒ１７５Ａ型柴油机获国优银质奖。他们还开发了Ｎ２８５等小缸径多缸机，已开始批量生产，使企业产品结构很快实现了多品种、系列化、高效益，增强了市场竞争力。
在企业出现转机之后，全柴仍坚持艰苦创业、奋发图强，走自我积累、自我发展之路。“七五”期间，这个厂产值递增８６．５５％，利税递增８１．３８％。到前年产值、利税分别由５年前的１０００万元、１００万元，猛增到３亿元、３０００万元，居全国同行业之首。为了企业的滚动发展，全柴一直不断调整企业留利中的生产发展、福利、奖励三部分基金比例，由５∶３∶２调为７∶２∶１，后为８∶１∶１，把８０％的企业留利用于归还贷款和扩大再生产。５年间，累计完成固定资产投资６９００多万元，先把厂址从城旮旯迁到城外，后陆续上马自动化程度较高的铸造、金加工、总装等１５条生产线，设备新度系数达８５％以上，初步形成年产近５０万台的生产能力，相当于１９８６年的１８个厂。最近，全柴又决定从美国引进一条价值约５００万美元的定型铸造生产线，为企业进一步上规模、上水平备足后劲。