中国北方“硅谷”带将在哪里？京津塘高速公路两旁看好已建７个高新技术开发区和４０家中外高新技术企业 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　中国北方“硅谷”带将在哪里？
京津塘高速公路两旁看好
已建７个高新技术开发区和４０家中外高新技术企业
新华社天津１月２７日电（记者张俊成）京津塘高速公路正以其对高新技术产业的强大吸附力，形成我国北方的“黄金通道”。中外企业家预言，这里将形成中国北方的“硅谷”带。
１９８８年开工兴建的京津塘高速公路，西起北京朝阳区，东至天津新港，横跨京、冀、津二市一省，全长１４２．６９公里，其中京津段于１９９１年１月投入运营，昼夜通车量达１万辆，经济效益累计达１．２亿元。在已经通车的高速公路两侧，京、冀、津二市一省先后兴建了７个高新技术开发区，开发面积达２０平方公里，近４０家中外高新技术企业在此安家落户，一条高新技术产业带初具规模。
据介绍，发达国家的高新技术产业大都沿高速公路两侧发展，例如美国的硅谷，英国的苏格兰电子中心等。日本７１公里长的名神高速公路栗东至尼崎段完工后，２０年内沿线工业产值增加了２５０倍。京、津、冀是我国科技资源最丰富、最密集的地区，高速公路建成使该地区高新技术产业的发展如虎添翼。
河北省廊坊市在高速公路两侧划地８平方公里建起廊坊经济技术开发区，立即成为中外争相投资的热点。目前全市已兴办“三资”企业７８家，外商投资３０８５万美元。去年底，国家有关部门又决定在这里兴建“中国筑波科贸城”，计划投资６５亿元。１９９２年初，天津市在高速公路两侧先后兴建起５个高新技术产业区，与经济技术开发区和保税区形成三足鼎立之势。天津市武清县借高速公路之利，近两年工业迅速发展。１９９２年这个县工业产值达５７亿元，比高速公路通车前的１９９０年增长３６．６％。最近，武清高新技术开发区的２万平方米新厂房已被中外企业租用一空。美国、台湾两大公司也看好这里，拟投资３３亿美元，兴建逸仙高新产业园区。
据悉，海关总署已批准在高速公路终点起点设立海关，中外企业可就近办理进出关手续，以加速实现产业带的国际化。