在祖国经济建设的战线上 [复制链接]

第2版()
专栏：在祖国经济建设的战线上

在祖国经济建设的战线上
五三工厂提前十九天半完成上半年国家计划
全国模范工厂——五三工厂在加强计划管理与开展劳动竞赛的基础上，已提前十九天半完成了上半年国家计划。为了迎接中国共产党的生日——“七一”，该厂职工向沈阳各厂提出竞赛挑战，保证进一步提高质量和产量，并降低成本。
该厂提前完成国家计划的原因，是该厂根据本企业具体情况，从改进作业计划着手加强了计划管理。该厂职工在讨论六月份作业计划时，对生产的关键问题提了许多合理化建议，突破了薄弱环节和保证了均衡生产。第五车间新产品小组一项合理化建议就提高了良品率百分之五十，克服了退修品多的现象。在劳动竞赛中，职工的情绪始终是饱满的。过去每天欠二百公斤完不成小组行动计划的三车间第一小组，在竞赛中已把产量提高了百分之二十，保证了按日均衡地完成计划，并超额生产了一千公斤。二车间五道小组，不断提高产量质量，六月十日比八日减少废品百分之二十，产量提高了三百六十公斤，小组由七面红旗增加到了十面，做到了小组满堂红。他们表示要保持小组劳动竞赛的成果，努力创造更好的成绩，作为向“七一”的献礼。
海州露天煤矿即将移交生产
我国规模巨大的近代化露天煤矿——阜新海州露天矿的建设工程进展很快，“七一”将移交生产。目前出煤工程已接近完成。矿场东部的圆形地段内，黑亮的煤层已露出地面。
为了使露天矿能在“七一”出煤生产，工人们都想法使建设工程进展得更快。半个月来，雨虽然特别多，但工人们仍坚持在雨水泥泞中干活。在七号检查工程的施工中，平道机夏传科小组为了迅速取出一万八千多立方公尺的土，把小组两班操作改成三班操作，使二十天的任务提前十天完成。在二号涵洞工程的施工中，孙普小组学习了苏联的分层平行流水作业法，创造日砌基础五十一立方公尺的新纪录。施工领导方面也正在加强管理工作。
目前，剩余的主要工程如铁道、电线架设、涵洞、排水沟和剥土等，大都完成了百分之八十以上；其中应于六月中旬移交生产的工程将基本完成，二十日左右电机车就要试行运转。（据新华社讯）
手工业生产者支援基本建设
旅大市手工业生产者，积极支援国家基本建设。据统计，全市四十九个手工业生产合作社，为基本建设服务的就有一半以上。分散经营的铁匠炉、木工等行业的手工业生产者，为了便于承揽基本建设部门的加工订货，还组织了联营。手工业锻造联营是由八十户铁匠炉组成，有三百多工人。今年他们供应基本建设部门的物资（包括一部分未交货的）有洋镐两万三千五百把，锤子五万把，还有耙子、刨子等。这些行业供应的物资，都是基本建设部门所迫切需要的。这也说明了合乎国家需要的手工业，有更广阔的发展前途。
手工业生产者也都把支援国家基本建设当成了自己的光荣任务，尽一切努力来满足基本建设部门的需要。大连的五个铁炉生产合作社，提前十余天完成了某部五千把大洋镐的加工任务。第二制筐生产合作社接到了某工地的土筐订货任务后，全社工人进行了讨论，保证做到质量好，提前完成任务，早日把筐送到工地去。
华东人民踊跃报矿
华东广大人民响应政府号召，纷纷向有关部门报告他们所发现的矿苗。
华东地质局自今年一月份起到四月份止，共接到各地报矿信件一百一十九件，报矿的有工人、农民、干部、学生、教职员、革命军人等。矿样经过初步鉴定，有铁、锰、钨、钼、铜、铅、锌、银、水银、硫化铁等二十多种。这些矿苗的分布地点遍及江苏、浙江、山东、安徽、福建五省的九十二个县。
人民群众的踊跃报矿，为国家资源勘探工作提供了很多宝贵的线索。如郭仪寄给华东地质局的黑色矿样，经过鉴定，证实为黑钨矿，这一项新的发现，证明我国南部丰饶的产钨地带还有扩展的可能；江西省黎川县吴锡标寄给华东地质局的白云母矿样，经转给使用工厂初步鉴定，证明基本上合乎电气绝缘器材的标准，这就给国家又提供了一个可供工业建设需要的重要资源产地。
在许多报矿的事例中，充分说明了群众对开发祖国地下资源的关怀。有的人到乡下去把矿苗样品拿来，亲自送给地质局；有的人还表示在地质勘测人员到他们所报告的地点勘测时，愿意做向导。
华东群众报矿工作虽然已经有了不少收获，但是还没有有组织有领导地开展起来。华东地质局为了支援重点地区，大部技术人员外调，没有能够根据报矿的资料，有重点地作进一步的调查，仅仅做了
一些登记矿产地点、鉴定矿样和查对资料等工作。宣传和介绍矿产知识的工作，也还做得不够，以致有的报矿群众在报矿时只写出了自己看到的某种矿苗的形状、颜色等，而没有说明产地；有的没有附寄矿苗样品，使这些宝贵的资料没有能够发挥更大的作用。这是今后需要注意改进的。
把铁轨铺上乌鞘岭
兰（州）新（疆）铁路跨过黄河便桥后，继续向西北伸展。到六月三日，通过了大小桥梁六十多座，已经铺了九十公里的轨道；火车开到了大通村。全线职工发挥了更大的劳动热情，一面积极铺轨，一面在进行跨越乌鞘岭的艰巨土方工程。他们到这个新的工地时，受到了沿线藏汉人民的热烈欢迎和帮助。现在土方工程需用的材料，都陆续运到了工地；横跨大通河的桥梁工程也已经开工。今年主要工程之一——庄浪河二号大桥的建筑工程，正在加紧施工，争取在七月十日以前完成。这座桥梁架好后，铺设庄浪河以西铁路所需的钢轨，以及乌鞘岭工程所需的大量材料，都可以由火车通过这座桥梁运到那里。现在他们又提出口号：克服一切困难，把铁轨早日铺上乌鞘岭！
新疆公路在扩展
新疆省人民政府交通厅已派出四个公路勘测队和两个施工队，分赴天山南北进行公路的勘测、设计、定线和施工的工程。
四个勘测队的主要任务，是勘测喀什到吐尔尕特和富蕴到吉木乃的两条新线，勘测乌苏到阿山和猩猩峡到霍尔果斯两条公路的全部或部分改线。两个施工队的主要任务，是修建沟通南北交通、横跨开都河的焉耆大桥和开辟富蕴到吉木乃公路新线的工程。
新疆地域辽阔，交通运输主要依靠公路。一九四九年新疆省人民政府成立后，就着手恢复和发展新疆的公路交通。三年来，全省新修和加固的公路共有十九条，长达七千九百多公里。现在，从新疆南端的农业区——和阗到北边的游牧区——阿山，从新疆和甘肃交界处的猩猩峡到祖国边境线上的霍尔果斯的公路，都已畅通无阻了。（据新华社讯）