中国工兵大队在柬埔寨 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：柬埔寨通讯

　　中国工兵大队在柬埔寨
新华社记者马晓春
中国首批赴柬工兵大队圆满完成联合国赋予的维持和平的使命，即将从柬埔寨班师回国。
短短几个月，这支工兵大队修复公路９２公里、桥梁２４座、机场２个以及一批大型油库平台和雷达机座。他们过硬的素质、顽强的作风和严明的纪律，得到了各方的赞扬。
中国工兵大队１９９２年４月进入柬埔寨。他们受领的第一项任务是紧急修复遭战争严重破坏的４号和６号公路，让运载联合国救援物资和维持和平部队的车队顺利开赴柬埔寨各地。
连结着金边和柬埔寨最大港口磅逊港的４号公路，是柬陆地重要大动脉，战争却使这条公路上的６座桥梁遭到严重破坏。世界各地由海上运来的各种救援物资，均滞留于此，仅联合国为执行维持和平任务运来的汽车就达８０００多辆。在遭战争重创的磅同省，公路破坏更加严重，数不尽的弹坑把公路截成一段一段，使６号公路全线无法通车。联合国最高权力机构的官员焦灼如焚地说：“没有路，柬埔寨的和平与重建都将无从谈起。”
中国工兵大队先行官李金勇中校在联合国驻柬最高权力机构接受修复两条公路的任务时，心中并不轻松。他了解两条道路的情况：一段几十公里的路，他的越野车跑了整整一天。柬埔寨雨季已到，无疑增加了筑路的艰难。更何况，两条路上不仅有未引爆的地雷、零星的冷枪，还有时常出没的毒蛇和成群的毒蚊……
但李金勇坚定地受领了任务。他记得临行前军委首长的嘱托：“为柬埔寨的和平，为中国军人的荣誉。”他也坚信他的士兵个个都是硬汉子，任何艰难都可以逾越。
太阳垂直射来，夏季的柬埔寨就像巨大的蒸笼。推土机、掘进机的驾驶室里，温度高达５０摄氏度。驾驶员钻在里边工作一天，个个衣衫被汗水浸透。施工归来，连肩章都能拧出水来。他们不愧是中国工兵最优秀的推土机手，沿着狭窄坎坷的山路，他们每天以超过定额一倍的速度向前推进。
距金边１３４公里的４号公路５号桥，两旁是峭壁，又挨近雷区，机械化作业无法展开。５０名官兵组成突击队，轮流手工作业。他们肩扛几百斤重的桥板，穿梭往返，一刻不停。突然间，暴雨如注，官兵们仍然紧张施工。桥面铺好后，沿桥而过的联合国维持和平部队车队久久鸣笛，向顽强的中国工兵致意；联合国驻柬部队司令部工程处副处长沙塔磅中校几次前来中国工程大队施工点视察，对工程质量深表满意。他特别欣赏中国士兵的一丝不苟。“要速度，更要质量！”中国工兵大队最早叫响的这句口号，正被其他联合国驻柬部队所接受。
中国工兵大队提前２０天完成筑路任务。闻知喜讯，联合国驻柬过渡机构主席明石康连连称赞“任务完成得非常及时。”
联合国维持和平部队司令桑德森中将来工地视察，特意留下与官兵同吃中国饭菜。他说：“不吃中国饭，不知中国汉。中国工兵是‘标准的工程兵’。”
在柬埔寨老百姓眼中，中国士兵是吉祥的化身，是真正为和平而来的使者。中国工兵用自身的行动赢得了尊重和热爱。在中国工兵部队驻地，当地群众常常带着蔬菜、肉食等东西来慰问。中国工兵在野外施工或行军，总有当地人捧来清香甘甜的椰子水，递上一串串黄橙橙的香蕉。中国工兵在野外施工几个月，群众精心照看露天存放的工程机械，无一损坏，无一零件丢失……
路，在充满希望的吴哥大地上延伸。路，连结着和平，也连结着友谊。