我看北京公交 [复制链接]

第3版(政治·法律·社会)
专栏：十大城市公共汽（电）车优秀线路活动

　　我看北京公交
李海宁
北京市的公共交通工具种类之多，线路之复杂，车辆人员的队伍之庞大在全国首屈一指。其服务水平、工作效率和全国其他大城市公共交通相比，还属上游。但对于准备申请２０００年奥运会的北京，公共交通方面仍有一些亟待解决的问题。
我个人认为，在全市范围统一调整公共交通线路很有必要。现在北京市的公共交通线路有相当一部分还是沿袭５０年代的，事隔三四十年理应做全面、系统的调整。在调整线路时应避免在同一条路线上有多种线路交通工具行驶，减少线路牌号，缩短车与车行驶距离，保证全线路线在同一时间内每个车站都有车辆停靠。这样等车人就不会着急，死挤一辆车。
再有，改造车站刻不容缓。现在车站的设置实在不合理。叫“王府井”的车站可以拖到东单，而且还有同站不同名的，给乘客带来诸多不便。各种线路的车站实行统一设置，尽量减少距离，而且车站应有照明装置。
另外，公共交通车辆应在前部、侧面、尾部都装置明显的线路牌号标志，而且要有灯光照明。车辆严格实行前上后下、中间门下、两侧门上的规定，而且在车外要有明显标志。