“驼峰”英魂归故里 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　“驼峰”英魂归故里
　　新华社记者张益俊实习生黄燕
迈着沉稳的步伐，４名头戴橄榄绿船形帽、身着黑色大衣的美国男女士兵，将停放在３辆面包车内的３具覆盖着星条旗的灵柩一一运送到一架灰色的美国空军飞机上。
１１日上午９时４５分，中国有关方面在首都机场将不久前在西藏发现的３具美飞行员遗骨移交美方。在场的美国军人神情庄严、目光凝重，寒风中，一次次向运送中的灵柩举手致敬。
第二次世界大战期间，中美作为盟国，曾在中国战场共同进行过抗击日本法西斯的斗争。当时，中国所有国际通道都被日本侵略军切断。于是，中美双方在１９４２年开辟了一条飞越喜马拉雅山天险的空中航线，以运送抗战所需的战略物资。航线因所经山脉山势险峻而被称为“驼峰”航线。在历时两年半的“驼峰”空运中，由于喜马拉雅山山脉恶劣的自然、气候条件，有数百架飞机失事，上千名飞行员遇难。
位于中国西藏自治区林芝地区波密县的若果冰川，终年积雪、人迹罕至。由于近年地球气候渐暖，直到今年这里的冰雪才全部融化。
９月中旬，在冰川上端海拔４１００米处，当地群众狩猎时偶然发现一架运输机残骸和３具尸骨。随后，有关方面根据现场调查和对相关物证的分析，基本确定是美国运输机，失事时间大约在１９４３年４月间，估计与当时开辟的“驼峰”航线有关。
今年１１月，中国外交部副部长刘华秋在华盛顿同美国副国务卿塔诺夫就两国关系进行政治磋商时，向美方通报了这一情况，并递交了现场的照片和录像。一个月后，由美国陆军“中央甄别实验室”主任威廉·乔丹率领的３人工作小组抵京，在中方人员的陪同下，于１２月７日飞抵拉萨。工作小组在西藏自治区政府有关部门的协助下，对飞机残骸和尸骨进行了必要的技术鉴定，初步断定５０年前坠毁的这架飞机是美国制造的军用运输机，机上３名飞行员都是美国人。两天的鉴定结束后，乔丹一行于９日离开拉萨，带着坠毁飞机的部分技术资料返抵北京。３名遇难者的遗骸和部分遗留物也同机运到北京。
１５分钟的移交仪式结束后，飞机隆隆的启动声划破了机场停机坪的宁静。长眠于“驼峰”达半个世纪的３名美国飞行员遗骨运回美国，即将安息在自己的国土。