被车祸“撞”上发明之路——记江都长江无线电厂厂长刘发炳 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　被车祸“撞”上发明之路
　　——记江都长江无线电厂厂长刘发炳
　　石达之
在古运河畔，居住着一位车祸“撞出来”的发明家。他就是江苏省江都长江无线电厂厂长刘发炳。
１９８７年７月２５日，刘发炳骑车去扬州城里办事，归途中，被一位过度疲劳的司机驾驶的汽车撞成重伤。
昏睡整整两天后，躺在病床上醒来的刘发炳看着诊断书：十二指肠撞裂１／２，真玄！他得知车祸是因司机过度疲劳、开车打瞌睡造成的后，竟突发奇想，能不能研制一种装置，随时“提醒”司机，尽可能避免这类因疲劳行车而酿成的车祸呢？
人还在病床上，可他的心却开始琢磨他设想中的“报警器”了，并准备为此创办一个服务于交通安全的企业。
出院后，刘发炳就开始了报警器的研制工作。对无线电并不精通的他，要研制出一种既要报警灵敏，又要便于携带而不影响佩带眼镜，还要适合多种机动车驾驶员和船舶驾驶员使用的微型瞌睡报警器，谈何容易？但是，他一想到自己和他人的不幸就勇气倍增。
在研制过程中，刘发炳遇到许多技术难题。他一边学习，一边拖着尚未痊愈的病体去虚心向有关专家请教。在外地当教师的妻子，也忙里偷闲地帮助丈夫查寻有关资料。功夫不负苦心人。聪明好学的刘发炳不久就拿出了ＫＳＢ—Ｂ微型耳挂式瞌睡报警器样机，送到江苏省计量测试技术研究所检测合格，并向国家专利局申报了专利。
为了使产品的性能适应不同地理条件地区使用，刘发炳又分别将产品送到扬州（平原地区）、新疆（路况条件欠佳的旷野地区）、安徽（丘陵地区）、四川（多山地区）的公安交通管理部门和上百家运输单位试用，广泛征求意见。在颠簸的汽车上，刘发炳为了获得一个试验数据，常常一站就是几小时。
刘发炳研制成功的警钟牌ＫＳＢ—Ｂ微型耳挂式瞌睡报警器，重量不足２５克，可以牢固而又舒适地挂在人的耳朵上，汽车驾驶员戴上它行车，如打瞌睡头向前倾斜１５度时，它便会发出１２０分贝的警笛信号，提醒驾驶员不要打瞌睡，要谨慎驾驶。
１９８９年５月２２日，在公安部道路交通管理科学研究所组织召开的鉴定会上，从事道路交通研究数十年的一些老专家，对该产品的设计、性能、效果给予了一致的肯定，该所当场决定监制生产，向全国推广。
消息不胫而走，订货单和感谢信如雪片般飞来，仅３个月就达成８６０多万元的订货合同。到１９９２年底，江都长江无线电厂已累计销售瞌睡报警器７万多只，还出口到６个国家和地区。去年，该报警器在中国新产品新技术博览会上获得银奖。
车祸，对刘发炳来讲是一场不幸，可又是一件“幸事”，他由此走上了发明之路。